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[发行期数] 2007年第10期(总第332期)
[发行日期] 10月5号
独家策划:
  道路运输业是我国主要的燃油消耗行业。据交通部资料显示,自2000年以来,我国道路运输业的汽柴油消耗量占全国石油消耗量近17%,新增石油需求量的2/3来自于道路运输业。其尾气排放也是城市空气恶化的主要原因,已经成为城市空气......
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本期精彩图文

第六届中国汽车产业发展高

访瑞士驻广州总领事

关于比利时世界客车博览会

海格客车:从规模优势向品牌
运输经理世界主刊
社论
尚无数据
特别报道
· 现代工业工程可为企业“淘金”
· 铺平多式联运的体制道路
· 交通系统部署“十一”黄金周
· 坚持“路运并举”发挥"比较优势"
· 共谋中等城市运管新思路
· 关系安全的重要产品应强制认证
产业聚焦
· 中国叉车市场日趋成熟
· 王健:中国客车先生
· 线路经营模式的理性回归
· 物流资源整合迫在眉睫
· 探讨加强货运企业制度建设
· 苏州:虚拟化物流网十年变身
· 景德镇出租车“变脸”难题
· 建议加快组建高速客运企业集团
· 建立治超长效机制的初步设想
· 计重收费提升物流成本
· 海南高速3亿欲购海南汽运?
· 国际快递巨头转型的故事
人物互动
·[总裁面对面] 做全球最好的集装箱运输供应商
·[与运管局长对话] 道路客运应纳入“优先”范畴
独家策划
· 运输节能需政企协同
· 苏汽集团:燃油定额 燃油统计 考核奖励
· 实时交通技术引领运输产业革命
· 金陵交运:优化结构 精耕细作
· 节能节油产品打包前行
· 节能减排缘何“上热下冷”
· 建立营运车辆油耗限值标准正当时
· 从“岳长线”无序竞争看节能减排
· 诚信而久远 创新而扬威
公司
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环球企业传真
· 环球企业传真
奥运运输
尚无数据
运输科技
尚无数据
安全法治
· 安全管理须抓客运站源头
专栏
· 资源争用与价格
· 稳步发展的日本出租汽车业
· 难忘母校情
· 解析物流业人才频繁跳槽
· 交警队PK石油公司暴露的罪与罚
· 顾客投诉是资源
· 道路交通安全与不正之风
· “无车日”之外的减排之路
商车界副刊
客车篇
· 安凯构建制度化体系  打造一流服务品牌
· 安凯悄然改变风景名胜区旅游观光车格局
· 中国制造 以质取胜:厦门金旅诚信精品铺就金色旅程
· 48辆东风阳光巴士成为凯里公交新风景线
· 海格客车:从规模优势向品牌优势的跨越
· 福田欧V:把客车做到“博士水平”
卡车篇
· 重卡名牌  风险并荣耀共存
车辆采购与更新
· 青岛3000辆公交全部安装“卫星定位”
· 兰州市更新公交为新型环保车
· 佛山市将分阶段更新公交车
· 缓解南北乘车紧张 青岛市公交车更换两年内完成
· 济南市2009年前将添置500辆BRT公交车
· 北京“绿色公交日”,投产新型环保公交车
封面报道
· 关于比利时世界客车博览会
· 2007年深圳市轻型卡车用户满意度指数测评报告(柴油发
零配件篇
尚无数据
观点
· 第六届中国汽车产业发展高峰年会将开
· 访瑞士驻广州总领事
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