运输经理世界2007年第05期

订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站：中国运输企业网智能交通世界

杂志主刊：社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊：封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇

[发行期数]	2007年第05期（总第327期）
[发行日期]	5月5号

独家策划：

在中国的绝大多数城市，政府对客运出租车都实行总量控制政策。也就是对市场准入实行严格的管制。
典型的管制论者认为，客运出租车是城市的事业，具有鲜明的公益性和资源有限性。如果总量失控，容易引发过度和恶性竞争，这不利于政府部门的监管......

我要订阅杂志 - 我要投稿 - 我要纠正文字错误

本期精彩图文

恒通的春天

“海格”：我已长大

是什么让起亚远舰英勇护主

在“天花板”间铸就高端品

运输经理世界主刊

尚无数据

· 企业换标:革面更要洗心
· 物流装备专业委员会首届会员大会将开
· 物流信息化有待进一步彰显生命力
· 推动交通向现代服务业转型
· 沈北将扼东北物流咽喉
· 全球华商交通业"500强"榜单发布
· 两项基础性物流国家标准正式实施
· 官产学研的漂亮握手
· 公交电子向标应用猜想

· 深圳酝酿收取交通拥堵费
· 辽宁葫芦岛汽车站重复建设为哪般
· 计重收费四年调查
· 公共事业市场化"长沙模式"
· 北京公交市场化改革的淡出
· “问题车站”暴露了什么？
· 浙江探索汽车快修新模式
· 未雨绸缪的全额预算管理
· 河北出租汽车业面临的问题及对策
· 公路客运站:必须变"公用"为"共用"

·[总裁面对面] 京联网:立足京城,网罗全国
·[VIP讲坛] 王佐:物流企业要锁定客户链
·[与运管局长对话] 运管业务必须服务于城乡一体化

· 准入管理模式之间的PK
· 市场开放：出租车业的狂舞
· 国内出租车市场准入制度的演进
· 典型城市的出租车准入评点
· 出租车经营权为谁拍卖
· 出租车经营权“限价入围抽签法”
· 出租车管理应与时俱进

尚无数据

环球企业传真

· 全球企业传真

· 奥运物流将受益于UPS业务整合

· 安徽省道路运输信息网络平台建设

· 正确全面认识养路费征收的法律依据

· 政府应培养消协的独立品格
· 我国发展服务业须消除偏见和垄断
· 为“站场建设”出谋划策
· 日本公共汽车客运之再生计划
· 企业实施物流外包的注意事项
· 缴费高峰时段要免费放行
· 回望治超

商车界副刊

尚无数据

· 些许瑕疵不掩美玉--用户评弹青年尼奥普兰

车辆采购与更新

· 上海20亿元升级公交车
· 深圳今明两年将投放2000辆出租车
· 天津公交集团采购中通客车80辆
· 塔吉克斯坦客运业全面更新车辆
· 北京2500辆旧公交车今年“退休” 客车采购将增大
· 盐城市投放38辆公交新车
· 三亚恢复旅游公交串连景区，新国线采购20辆客车
· 合肥公交采购安凯客车176辆
· 深圳4月将新增8条机场公交快线

· 标准和团队决定服务竞争胜算
· 在“天花板”间铸就高端品牌

· 亚星意图雄风再起
· 宇通2007气势如虹
· 不对称的“土”、“洋”对话—2007上海国际汽车展之商
· 黑河砺剑－东风轻型商用车国III新品
· 是什么让起亚远舰英勇护主

尚无数据

尚无数据

· 福田双欧亮相
· 斯堪尼亚寻觅世界级驾驶员
· 米其林获客车大赛双料奖杯
· 恒通的春天
· 江铃轻卡：全线出击引领高端
· 陕汽：当企业站在了社会的高度
· “海格”：我已长大

盛世报堂文化传播机构版权所有严禁复制粤ICP备06060883号
CopyRight All Rights Reserved