运输经理世界2007年第2/3期

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[发行期数]	2007年第2/3期（总第325期）
[发行日期]	3月5号

独家策划：

今年春运怎么运？从2007年依旧汹涌的春运人潮看去，一切似乎都没有变化：惊心动魄的人口迁徙再次登场，旅客运输的鸿篇巨制再次上演，中央到地方再次严阵以待，运输部门再次竭力应对。而唯一的变化是有双巨大的调控手，对票价作出快速决策......

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本期精彩图文

2006年商用车销量首破200万

创新求变东风旅行车公司跃

整体满意细节扰人—用户评

互利三赢，厦门金龙阳光采

运输经理世界主刊

· 职业安全健康管理体系如何建设
· 车辆购置税精细化管理
· 今年春运怎么运

· 港口TOP25：科学和权威，谁更有价值？
· 2006中国物流行业发展年会召开
· 成都112辆出租车集体停运
· 物流发展应更加注重质量

· 营运客车的选型
· 新形势下道路货运企业发展战略
· 探讨城乡公交一体化改革
· 商品车运输专用车辆应纳入特种专用车进行管理
· 2006年中国道路运输发展回顾与展望
· 建湖公交：怎一个“ 乱”字了得
· 客运业“新密模式”调查

·[总裁面对面] 分散经营格局下的三方共舞
·[总裁面对面] 陈立友详解道路运输六大问题
·[VIP讲坛] 公交企业亟需政策支持
·[VIP讲坛] 张国伍：开创交通运输新纪元
·[与运管局长对话] 运管局长谈挂靠：简单否决是错误的
·[与运管局长对话] 运输正道是服务
·[行管访谈] 谭庆琏：私家车已到该限时候

· 春运不涨价冷思考
· 春运大路朝天，公铁各走一边
· 透视“春运不涨价”
· “禁浮令”对道路客运市场的影响调查
· 解析春运“禁浮令”
· 中邮物流：重压下的变革进行曲
· 新国线：图建中国道路客运网络
· 中铁快运：大客户战略突飞猛进
· 服务与务实并驾运输与物流齐驱
· 中交协25岁25件大记事

· 至尊租赁发力连锁短租
· 锐意革新后的腾身龙跃

环球企业传真

· 环球企业传真

· “科技奥运”确保高水平交通服务

· CRM在运输企业中的应用

· 客运企业“安全监控法”

· 教练员行风建设如何加强
· “驾校联盟”是否一剂良药
· 公交的“差别化”问题
· 从东京机场到浪漫街道
· 资质企业跨省设分支机构的建议
· 规费差别征收与货车结构调整

商车界副刊

· 2006年商用车消费八大关键词

· 大客堪重用春运可分忧—用户评弹XML6119E2AH
· 整体满意细节扰人—用户评弹中国重汽HOWO

车辆采购与更新

· 无锡大规模投放经济型公交车
· 亚星客车50台客车落户淮安公交
· 江西长运引进顶级商务客车
· 中亚奇缺客车国客进军市场潜力巨大
· 温州瓯海东方客运农用客车更新为豪华型
· 重庆一汽巴士更新80台橙色新型中级车
· 永兴车站更新一批大巴
· 东莞大岭山镇公交新购19辆大巴增添两条线路
· 济南40辆公交车新年投入运行
· 南通汽运百余辆新客车投放农村线路
· 鞍山2007年更新“下乡车辆”
· 南京今年将新购1000辆新公交车
· 银川公交车辆成新率全国最佳
· 福州2007年再投27亿建大交通体系
· 台山汽车总站投入８辆豪华空调公共汽车

· 老企业新活力—访中通客车总经理李海平

· 全新柯斯达尊贵下线
· 从产品力到竞争力：精功汽车自主发展的提升之路
· 以高档品质引领行业潮流的华菱
· 首家“壳牌喜力爱车养护中心”在深圳启动引领高品质
· 互利三赢，厦门金龙阳光采购为行业树立表率

· 品牌运营：客户群体不可忽视的重要环节
· 中国客车海外营销的四件武器

尚无数据

· 以专业精神打造卓越展会
· 2006年商用车销量首破200万辆实现突破性进展
· 第六届北京国际商用车展第三界中国客车节油大赛新闻通
· 谁在影响中国客车业
· 高性能低油耗车型成出租车升级首选
· 创新求变东风旅行车公司跃居国内前列

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