宇通ZK6128HGD

车型概述：
ZK6128HGD是一款超级单胎低地板客车，是宇通客车研发的一款全新产品，目前被首都机场用作机场摆渡车。该车型后轮采用单胎设计，尽管目前被用作机场摆渡车，但它是宇通公司在公交车基础上按照首都机场的要求进行改进创新的产品，因此笔者相信这款车在经过调整和优化后，在12米级低地板BRT市场应该也是很有影响力的。

外观：★★★★
    在外观设计上，这款车色调明快、线条流畅、简洁大方又不失典雅，符合中国人的审美心理；大曲面前挡风玻璃视野开阔、沉稳大气。

内部：★★★★★
由于后轮采用了超级单胎设计，车内后桥过道宽度由一般低地板城市客车的570mm增加到770mm，大大增加了车内后部空间，在容纳更多乘客的同时，明显提升了乘客在车内的通行速度。

车身及底盘：★★★★★
    ZK6128HGD为全承载式车身设计，前桥采用独立悬架，有效降低了整车地板高度，更为合理的弹簧设计，允许单侧车轮存在较大的跳动空间，增强了整车乘坐的平顺性。

动力性能：★★★★★
    该车型配备了节能环保的欧III电控发动机，配合宇通独有的热管理系统，在不影响车辆动力的情况下，有效降低了整车油耗，使冷却传动系统寿命更长。

操控系统：★★★★★
  这款车采用液压内助力整体式动力转向器、自动变速箱，由于后轮由双胎减为了单胎，使得轮距的增加提升了整车的操控性，从而为驾驶员提供了非常轻松驾驶体验；CAN总线系统使得车辆运行状况一目了然；仪表台设计简洁、大方。
 

车型概述：
SWB6120V4LE是申沃客车研发的第二代12米级低入口城市客车，其采用原装VOLVO B7RLE低入口城市客车底盘，技术成熟、稳定可靠。该车型较申沃第一代低入口城市客车SWB6125LE在性能上有较大提升，既可做为一般的城市公交客运，也可以投入BRT营运。

外观：★★★
  尽管源自欧洲技术，但是这款车的外观并没有保留多少欧洲风格，相比其他12米城市客车，其前悬明显偏短，轴距较长。为了改变SWB6125LE侧窗沿过高的缺点，这款车的侧窗沿设计得非常低。另外这款车前脸活泼大方，后围则延续了申沃的经典造型。

内部：★★★
  这款车从车头到后门之间的空间相当宽敞，但由于采用的是低入口底盘，车辆的后山相对较高，这就导致了车辆后部空间有些压抑，且后部地板过高。

车身及底盘：★★★★
SWB6120V4LE车身宽大，采用原装VOLVO B7RLE低入口城市客车底盘，前桥为独立空气悬架，这一方面为使得车内前部空间进一步增大，另一方面提高了整车的避震性。

动力性能：★★★★★
这款车配备了道义茨Ｄ７Ｅ－２９０　ＥＣ０１型柴油发动机，最大功率达到２１３ＫＷ，排量达７.1L，车辆动力强劲，加速性能不错。

操控系统：★★★★★
    该车型配备液压助力转向器、自动变速箱，能够为驾驶者提供十分轻松的驾驶感受；源自VOLVO的仪表台设计简洁明了，仪表读数一目了然，各种开关布局合理，使用非常方便；利用仪表板中间的CAN总线系统监视器，能够及时监控车辆工作状况。

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