订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
运输经理世界 杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 独家策划 >> 正文
应急物流与地震较量
From: 《运输经理世界》2008年第6期总第340 期    Author: 张起花

 

    附文:企业怎样参与应急物流?

    应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。它具有突发性、不确定性、非常规性以及弱经济性等特点。应急物流可以分为军事应急物流和非军事应急物流两种。

    应急物流与普通物流一样,由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成,具有空间效用、时间效用和形质效用。应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益,而普通物流既强调效率又强调效益。

    如果是因为市场波动产生的应急物流,企业需要预留一定的生产能力和物流能力来应对,在需求高峰时间通过其预留的弹性能力来满足。如果是自然灾害或者“人祸”灾害,则企业需要全力配合政府主导的应急物流,而不能再以企业经济利益为首要考虑因素,生产与物流能力应全力满足紧急状况的物质需求,以承担应尽的社会责任。

    有专家近期指出,国家相关部位以及红十字总会应与具有全国性物流网络的物流公司结盟,和三四家物流公司达成战略合作伙伴。在突发性的事故发生时,在全国各地的红十字会可以迅速联系到结盟公司的当地分公司、办事处进行货物的集结和调运,从而形成全国一盘棋的有效管理方式,这样对于事故的处理效率将会有较大的改观。

上一页  [1] [2] [3] 

版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖应急物流与地震较量〗的最新评论:
       图片文章

    应急物流与地震较量

    甘肃绝地驰援三大战役

    应急运输到位  保障坚

    首次穿越死亡线

    各路交通联手抗震魔

    从欧亚快车公司发展看

    湖北省客:十年发展  

    电涡流缓速器应用探讨
       推荐阅读
    · 剖析物流园区规划建设诸问题
    · 郑州交运为何选择上市路?
    · 物流保险的概念界说
    · 重卡七雄 谁与争锋
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
       看了本文的读者还看了
    · 应急物流与地震较量
    · 甘肃绝地驰援三大战役
    · 应急运输到位  保障坚实有力
    · 首次穿越死亡线
    · 各路交通联手抗震魔
    · 道路抢通难在何处
    · 总理关心四川救灾物资运输
    · 2008年第6期 语录
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved