订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
运输经理世界 杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 环球企业传真 >> 正文
“缓解物流高密度区域压力”会议在华盛顿召开
From: 《运输经理世界》2008年第5期总第339期    Author: 江宣
  I-95空中走廊联盟(I-95 Corridor Coalition,简称“联盟”)于四月中旬在华盛顿召开会议,旨在讨论如何有效解决物流高密度区域的交通拥挤、融资和基础设施建设等问题。

  联盟针对包括美国I-95号公路沿线的整个东海岸地区在内的物流高密度区域的物流状况进行了调研,期望地方政府和联邦政府能共同合作,增加对本市和城市间铁路运输服务的投资以促进货物整体运输系统的发展。在公路运输仍处于支配地位的同时,加大对铁路运输的投资将会有助于总体车辆行驶公里数的大量减少。联盟相信未来将采用车辆行驶公里数作为征税方式,而不是依赖于目前习惯采用的征收燃油税方式。采用这种新的征税方式可以促使司机选择更便宜、更环保的出行方式,从而有助于缓解交通拥挤。此次会议还涉及到加强州政府、私营企业和联邦政府之间的合作,物流、能源和气候更加合理结合的控制战略,期待科技领域进一步改革以适应物流发展的需要等议题。(供稿/美国运输与物流协会中国代表处www.astl-china.org)。
版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖“缓解物流高密度区域压力”会议在华盛顿召开〗的最新评论:
       图片文章

    湖北省客:十年发展  

    电涡流缓速器应用探讨

    客车磷化工艺帮助运输

    宇通:品质保证品牌  

    商用车也需要秀出自己

    剖析技术政策 解读联

    青年曼:从卖产品到卖

    要支持全国联网售票工
       推荐阅读
    · 剖析物流园区规划建设诸问题
    · 郑州交运为何选择上市路?
    · 物流保险的概念界说
    · 重卡七雄 谁与争锋
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
       看了本文的读者还看了
    · “缓解物流高密度区域压力”会议在华盛顿
    · 打通关节  疏通经络
    · 湖北省客:十年发展  辉煌巨变
    · 江苏:织客票之网  惠百姓之行
    · 电涡流缓速器应用探讨
    · 深圳:小网入大网 瞄准跨区域
    · 衡水试点:联网售票扎实推进
    · 客车磷化工艺帮助运输企业降低运营成本
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved