截至2007年底，中国客车产销量分别达到36.26万辆和36.04万辆，同比分别增长20.61%和21.57%，无论是国内市场还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。行业呈现出品牌竞争的良性发展势头，综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年，客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？

行业集中度进一步提高
    2007年市场资源向优势企业集中的态势非常明显。以“一通三龙”为代表的四大企业， 占据了中国2007年50%左右的市场份额。产销集中度与我国最大客车产销国的身份不符合。因此，08年客车业能否在整合集中度有所突破成为业内关注度最大的问题。

出口依然是行业亮点
    根据海关统计数据，去年1-11月，我国累计出口各类客车37621台，出口金额79149.3万美元，分别较去年同期增长218%、110%，出口成为客车行业增长的主要支撑。

    近几年，各大客车企业纷纷发力海外市场，力图将海外市场培育成公司新的增长点。随着07年订单的陆续交车，以及海外市场的进一步开拓，08年的客车出口将会带来更大的惊喜。

期待节能环保新技术
    节能减排依然会是08年的关键词。环保技术将成为客车技术发展的一个重点，主要技术手段包括新能源的利用、发动机的选择、传动系统匹配和结构轻量化等。总体来说。节能环保汽车的前景相当广阔，市场前景看好。

品牌营销成主流趋势
    近两年，客车企业的品牌意识逐渐加强，不仅对品牌诉求具有针对性，且品牌宣传进行得有条不紊。如厦门金龙诉求“中国客车专家”推出“发现之旅”，苏州金龙定位“安全”，宇通提出“为您创造更大价值”的价值理念等。

    在品牌营销日渐成为主流趋势之时，有专家特别指出：客车行业品牌建设还存在很多不足，需要集中各种资源进行整合与规划，只有当这些品牌资源成为品牌大系统中的有机组成部分时，才是品牌成功的核心所在。