订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
运输经理世界 杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 产业聚焦 >> 正文
秦皇岛:旅游城市出租车管理之道
From: 《运输经理世界》2008年第4期总第338期    Author: 熊燕舞 吕露英


  面对奥运日益临近的形势,运管部门大力呼吁联合执法,得到秦皇岛市政府的重视,形成十部门联合作战,打击黑车的“利剑行动”收到实效。

  秦皇岛市交通局副调研员、运管处处长乔树荣告诉记者,他们将多管齐下,切实提高出租车行业监管水平。

  “奥运期间正值暑期,国家、省委、省政府领导要来北戴河办公,中外游客云集秦皇岛游览观赛,为保证管理需要,必要时抽调各县区运政执法人员,加大管理力度和密度。”

  “而对于重点部门则必须死看死守。运政执法人员、出租车公司管理人员要登记造册,分区包片,对城市区火车站、汽车站、赛场、大型商场、宾馆饭店、旅游景区、等重点部位死看死守,包括抚宁南戴河、昌黎黄金海岸景区、主要饭店也要安排人员值守,特别是在北戴河、秦皇岛以及山海关3个火车站设立永久性运管执勤亭,实行24小时值班,加强出租车管理,维护出租车秩序。”

  “在公司管理上,必须强调发挥公司作用。市运管处已制定出租车公司监督管理规定,明确了公司具备的基本条件及强化管理办法。公司要与运管部门签订承诺书,将所属车辆划分车队,公司管理人员要承包出租车,一包到底,哪辆车出现问题就按规定追究直接包管人、公司负责人的责任,形成塔式管理体系,违章行为记入公司及个人诚信档案,作为年度计分考核依据。对连续两年考核处于后两名的,取缔经营资质,从而优化整合现有出租车服务公司,促使其发挥应有作用。”

  “为迎接奥运的到来,我们将组建奥运服务车队。择优选择300台出租车,组建‘奥运服务示范车队’,统一车辆标识,统一从业人员服装,统一安装GPS定位系统,统一进行奥运服务培训,提高服务技能。赛事期间在指定位置停靠运营,发挥服务示范作用,同时作为应急调度用车,为奥足赛提供优质服务。”

  三方着手  提升形象

  2008北京奥运在即,世界将瞩目中国。秦皇岛作为北京奥运会的协办城市,届时会有大量中外游客光临,秦皇岛的出租车也会作为城市名片呈现在全世界面前。秦皇岛市运管部门提前为奥运服务做准备,着力从三方面提升出租车形象:

  一是实施“美化亮化工程”,营造漂亮整洁的乘车环境。突出滨海城市品味,推出新车型并加快更新换代步伐。到2007年底,城市区捷达、富康、桑塔纳等标准型车达到3485台,占总量的96%,车辆档次进一步提升;在征求出租汽车车主和社会各界的意见后,聘请专业广告涉及人员对出租车外观进行设计,实施双色换脸方案,对未到更新年限的车辆,采取运管部门补助100元、维修厂家让利100元、车主负担100元的做法,按照“双色”方案(青+银、红+银、白+青)对外观进行改造,目前已完成85%;利用出租车顶灯、后视膜、座套等广告资源进行招商,不让车主花1分钱,实现新式顶灯、价签、门标、车内白色座套、监督卡、等“十统一”,在城市区出租车内设置便民袋,发放《的士服务指南》、《的士之声》、录音磁带、画册等,达到外面漂亮里面干净,营造温馨的乘车环境。

  二是实施“素质教育工程”。坚持以人为本,提升从业人员综合素质。要求出租车从业人员进行岗前培训,对所有新进入出租车行业的从业人员指定培训学校,限定学时,严格上岗培训;开展职业轮训,编发《秦皇岛市出租汽车驾驶员培训教材》,聘请专家进行礼仪讲座并刻录成光盘,培训各公司教员,组织司机培训;在秦皇岛电台开播《的哥的姐学英语》栏目,分早晚两次播出,每期节目15分钟,对司机们进行日常会话、体育项目、旅游景点介绍等内容的培训,力争更好地为外宾服务。在市运输管理处编印的《的士之声》行业报纸上开辟“八荣八耻”论坛和“港城的士风采”专栏,表扬先进、塑造车厢文化。

  三是开展“文明创建工程”,提升行业文明服务水平。2007下半年,在出租车行业开展了“同迎奥足赛、共创文明城,争做‘六个一’,争创星级服务车”竞赛活动。“六个一”即仪容仪表整洁一点、车厢内外干净一点、迎来送往亲切一点、驾驶行车规矩一点、诚信经营自觉一点、好人好事多做一点。自2007年6月始,每月侧重一个主题,努力培育出租汽车行业诚信经营、优质服务的行业文化。活动共评选出“十优百佳司机110名”,对树立先进典型、提升行业文明服务水平起到了积极作用。

  当前,秦皇岛市海港区、北戴河区、山海关区出租车各自在行政区域内营运,有些“森严壁垒”,不能通运。乔树荣告诉记者,2008年,将试图打破限制,实现互通。因为奥足赛、旅游、国家领导人办公时间叠加,为应对短时间急剧增加的客运需求,三区出租车互通营运迫在眉睫,具体时间大约是7-9月,实现有条件的放开限制,满足运力需求。

上一页  [1] [2] 

版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖秦皇岛:旅游城市出租车管理之道〗的最新评论:
       图片文章

    安凯客车  生命至尊

    黄海强势出击旅游客车

    阿文美驰力挺亚太市场

    舒适更需要理“油”

    厦门金旅:金色品质闪

    一汽解放  把价值放在

    诊断物流业发展“疾病

    曼动力   动世界
       推荐阅读
    · 剖析物流园区规划建设诸问题
    · 郑州交运为何选择上市路?
    · 物流保险的概念界说
    · 重卡七雄 谁与争锋
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
       看了本文的读者还看了
    · 安凯客车  生命至尊
    · 黄海强势出击旅游客车市场
    · 阿文美驰力挺亚太市场
    · 舒适更需要理“油”
    · 人才是关键,汽车企业应注重人才选拔
    · 城际公交联姻现状调查
    · 厦门金旅:金色品质闪耀“2008中国交通展
    · 一汽解放  把价值放在首位
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved