广州市春运进行8天来，在国务院、省委、省政府和市委、市政府的正确领导下，在铁道部、省春运办和省交通厅等上级部门的关心指导下，广州地区各有关管理部门和运输单位精心组织、密切配合、连续作战、克服一切不利条件，在历史罕见的自然灾害面前，圆满地完成了广州地区2008年春运第一阶段任务，实现了“安全有序、以人为本”的春运要求。

　　从昨天开始，春运已经进入节前高峰期，下一步广州春运将面临什么新形势，以及将采取哪些措施？广州市春运指挥部有关负责人昨日透露了相关情况。 记者 严利

　　五大难点

　　京广线仍不稳定 通车能力较低

　　受恶劣天气影响，春运前9天压力不轻。节前春运高峰期(1月31日到2月5日)已经到来，春运工作将面临诸多困难：

　　上是目前京广线刚刚全线贯通，运行仍不稳定，列车通车能力仍然较低。昨日，广州火车站计划发车80列，仅占春运高峰期正常列车发送对数(98对)的81.6%，预计未来几天，仍将有大量旅客前来火车站候乘，铁路运力不足与大量旅客候乘之间的矛盾仍十分突出。

　　二是由于京珠北高速公路刚刚打通，通行速度缓慢，原滞留的大量车流完全通过仍需较长时间，受恶劣天气影响，随时有可能再次中断，省际北上公路运输仍然面临极大困难。

　　三是根据历年春运工作经验，春运第8天(1月30日)为节前客流高峰期的开始。根据统计，今年春运节前(15天)广州地区铁路运能约为360万人次，已售出火车票294万张，退票约31万张，23日到30日共8天，铁路仅发送旅客148.7万人次，即仍有114.3万名旅客准备乘坐火车返乡，再加上这几天滞留大量旅客，预计会有130万的旅客准备乘坐火车返乡。

　　从1月31日到2月5日(客流高峰期)，还有6天，平均每天约有21.6万的旅客计划通过铁路返乡，以目前铁路的日发送能力来看，(目前广州地区铁路日发送旅客约12万人次)，仍会有约58万的旅客无法通过铁路返乡，节前春运铁路疏运工作压力仍然很大。

　　四是根据气象部门发布的天气预报，预计1月31日到2月4日，湖南、贵州、江西、广西等地仍将维持较长时间的低温雨雪冰冻天气，恶劣天气情况不容乐观。

　　目前，京广线刚刚修复贯通，不排除电力、铁路等部门修复的能力看，需时较长。若再次发生铁路中断，广州火车站将再次面临大量旅客滞留的情况，广州市春运工作仍十分严峻。

　　五是通过新闻媒体报道，目前很多旅客已经知道京广线铁路已经贯通，已经退了火车票返回珠三角的旅客可能再次选择乘坐火车返乡，给近几天的客流高峰进一步增加压力。

　　八大对策

　　旅客不要盲目提前到火车站

　　一是从昨天下午6时起，对火车站及周边地区施行交通管制。

　　二是再次编印致广大旅客公告，提醒持有当日以后火车票的旅客，按火车票乘车日期到火车站以及市内其他候车点候车。

　　通过媒体、手机短信进行广泛宣传，并组织青年志愿者在公交车、汽车站、火车站广场等场所进行派发，引导旅客不要盲目提前到火车站。

　　三是继续采取异地分流安置措施，并做好滞留旅客解释、安抚、信息通报、安全保卫、饮水、食品、卫生保洁、医疗救助等有关工作，确保滞留旅客不受雨淋、不挨冻、不挨饿。

　　四是动员旅客退票并返回省内务工地过年。及时发布天气、交通信息，引导旅客退票返回省内务工地过年，并组织充足公路运力，免费疏运退票旅客返回务工地。

　　五是根据京珠高速公路及其他北上公路通行情况，调配充足运力，以公路运输方式分流邻近省份的旅客，减轻铁路运输客流压力。

　　六是由春运安全保卫指挥部继续统筹增派公安、武警保卫力量，加强火车站地区的秩序维护和治安管理工作。

　　七是新闻媒体要以疏导滞留旅客为宣传重点，积极配合做好宣传解释工作。

　　八是建议有关方面加大力度，对全省各地经过广州通过铁路返乡的旅客采取果断措施，防止广大旅客集中到广州，从而减轻广州市各火车站的巨大压力。