直至笔者头一次把节能减排当作标题发表出来之际，心中稍许安慰，自认为平时也是节能环保方面的积极响应者，从自身做起，尽可能减少身边造成不必要的浪费。头一次把它变成文字去影响读者，也是作为媒体从业人员的一种责任感吧。

　　12月3日，2007年联合国气候变化大会在印尼巴厘岛开幕，虽几经周折，最后还是以比较圆满的结果成功闭幕。会议时间之长、参与人数之多都创造了历届之最。

　　在会上，来自世界190多个国家的500多名专家介绍了他们对气候变化的研究成果，对未来气候变化趋势进行了种种预测。专家们认为，人类的活动是导致气候变暖的主要原因，如果不及时采取措施控制温室气体排放、扭转地球变暖的趋势，人们赖以生存的地球气候将在不久的将来发生剧烈变化，从而引发严重的自然灾害，直接威胁人类和地球的生存。听上去虽有点骇人听闻，但种种迹象表明，我们赖以生存的地球已经给我们人类亮起了红灯，已经到了必须用强制性手段来保护我们人类生存的最后绿洲的时候了。

　　中国是一个发展中的大国，最近几年又被冠以“世界加工厂”的“美誉”，既然是“世界性的加工厂”，自然对能源的需求和消耗尤为显著，如何充分利用能源减少温室气体排放，这也算是考验我们政府、企业和民众创建和谐社会重要标志之一了吧。

　　俗话讲“经是好经，全让歪嘴和尚念歪了”我个人认为这是执行力的问题，有很多政策法规还没有落实到下面都已经变了味道或悄然无息了，这种现象在我们身边屡见不鲜，特别是影响到部分人利益的政策，执行起来更是举步维艰。

　　据资料显示，自去年以来，全国上下加强了节能减排工作，为此，国务院发布了加强节能工作的决定，制定了促进节能减排的一系列政策措施，各地区、各部门相继做出了工作部署，节能减排工作也取得了一定的进展。但是，去年全国没有实现年初确定的节能降耗和污染减排的目标，加大了“十一五”后四年节能减排工作的难度。更为严峻的是，2007年一季度，工业特别是高耗能、高污染行业增长过快，占全国工业能耗和二氧化硫排放近70％的电力、钢铁、有色、建材、石油加工、化工等六大行业增长20.6％，同比加快6.6个百分点。与此同时，各方面工作仍存在认识不到位、责任不明确、措施不配套、政策不完善、投入不落实、协调不得力等诸多问题。这种状况如不及时扭转，不仅今年节能减排工作难以取得明显进展，“十一五”节能减排的总体目标也将难以实现。

　　我国经济快速增长，各项建设取得显著成就，但也付出了巨大的资源和环境为代价，经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐，广大群众对环境污染问题反应强烈。这种状况与经济结构不合理、增长方式粗放直接相关。如不加快调整经济结构、转变增长方式，资源支撑不住，环境容纳不下，社会承受不起，经济发展难以为继。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济健康发展。

　　我们如何应对当前严峻问题，首先需要引起整个社会的高度关注，政府的有力引导，企事业的充分执行和我们每位公民的身体力行。

　　首先，政府要发挥主导作用，各级政府要充分认识到节能减排约束性指标是强化政府责任的指标，实现这个目标是政府对人民的承诺，必须通过合理配置公共资源，有效运用经济、法律和行政手段，确保实现。当务之急，是要建立健全节能减排工作中的各项制度，层层抓落实，形成强有力的工作格局，政府主要领导是第一责任人，进行考核。要把节能减排作为当前宏观调控的重点，作为调整经济结构，转变增长方式的突破口，遏制高耗能、高污染产业过快增长，压缩城市形象工程，保障民生等工作所需资金投入。公开查处严重违反国家节能管理和环境保护法律法规的典型案件，并追究有关人员和领导者的责任。

　　其次是企业，也是整个节能减排所倡导的主要对象，由于企业的管理、技术和资金等问题，也是最容易引起能源浪费的主要单位。

　　序幕长了点，回到主题，在国务院有关节能减排的通知中明确规定，强化交通运输节能减排管理。优先发展城市公共交通，加快城市快速公交和轨道交通建设。控制高耗油、高污染机动车发展，严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准，建立汽车产品燃料消耗量申报和公示制度；严格实施国家第三阶段机动车污染物排放标准和船舶污染物排放标准，有条件的地方要适当提高排放标准，继续实行财政补贴政策，加快老旧汽车报废更新。公布实施新能源汽车生产准入管理规则，推进替代能源汽车产业化。运用先进科技手段提高运输组织管理水平，促进各种运输方式的协调和有效衔接。

　　作为记录交通运输和物流业时代进程的专业媒体，我们一直关注行业内各方动向，虽然面临的问题非常严峻，通过真格社会的关注和努力，我们相信，再复杂的问题也会得到改善，只是时间问题。

　　案例：

　　提倡坚持节能减排，推动行业健康发展
　　——海格客车的节能减排

　　作为中国汽车工业一员的苏州金龙认为：提倡并坚持节能减排，是广大汽车企业对社会应当担负的责任。海格客车在节能减排方面的工作主要在“优化产品设计”和“替代燃料的应用和开发”两个方面。

　　1、优化产品设计，提高节能降耗

　　影响一辆汽车的油耗有诸多方面的因素，包括整车设计水平、维护保养质量和使用水平等几个方面。作为汽车制造企业，苏州金龙力图从整车设计角度来解决产品油耗的问题。

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