三轮车满地跑，管起来麻烦，于是禁掉。电动自行车依然麻烦，于是禁掉。摩托车更麻烦，不仅交通事故多，而且有“砍手党”骑着摩托抢劫作案，干脆，也禁掉

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      三轮车满地跑，管起来麻烦，于是禁掉。电动自行车依然麻烦，于是禁掉。摩托车更麻烦，不仅交通事故多，而且有“砍手党”骑着摩托抢劫作案，干脆，也禁掉。
      这种“根本解决”的政策能够出台，表明我们的城市管理者和城市居民之间，出现了某种隔阂。本来，管理者是受居民的委托管理的，但管理者一旦投入运作，往往会产生自己的意志，出现“经营城市”的公司化迹象，在增加利益的同时，减少成本。到了这个境地，管理者政策所体现的只是自己的利益，或者大部分是自己的利益。

      —中国人民大学政治系教授张鸣在《新京报》发表文章说。