斯堪尼亚携新技术亮相上海滩 |
| From: 《运输经理世界》2007年第04期总第326期 Author: 本刊记者 李长生 |
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“要做好一个市场不能急功心切，特别是中国这个大市场，瑞典总公司利用连年的赢利做坚强后盾，为我们在中国市场的拓展提供了可靠保障，我现在主要的工作不是考虑如何赚钱，而是做对的事情，”何墨池总经理在发布会后说。
3月13日，上海新国际展览中心内人潮拥动，具有百年商用汽车制造历史企业的瑞典SCANIA成为展会上的一个亮点。SCANIA新型客车的底盘，匹配有EGR（废气再循环）技术并满足欧IV排放标准的发动机，同时展出的还有一款乙醇动力驱动的城市巴士。这些世界最新客车技术的展出再次证明了斯堪尼亚在技术革新环境保护以及人文关怀方面所体现出来的责任与技术优势。
新型K系列底盘将大量创新科技使用在城市和郊区巴士上，不仅提高了燃油经济性，保障稳定的运营时间，灵活的车身制造也满足驾驶者的不同需求。全新的CAN-bus电器系统使得控制车辆系统间的数据交换结构得以简化，同时也实现了与车身制造功能的整合。
新型K系列底盘的很多系统和组件是与其新型卡车系列共用，这不仅能够提供高效的服务，共享研发平台，确保产品质量，并能尽快进入市场。这使一贯突出高效的运营特性、优秀的燃油经济性、坚固的设计、可靠的服务支持而著称的瑞典斯堪尼亚一直在行业中享有较高的声誉。
新产品应用EGR（废气再循环）系统的发动机，无需添加剂就能满足欧IV排放标准，还能在变速箱的共同作用下，实现燃油经济性，来满足驾驶者的诉求。EGR概念因为无需对发动机进行额外的改造工作而实现欧IV排放标准从而广泛地被消费者和社会各界所接受。对驾驶者或操作者而言，他们无需对车辆添加任何添加剂或使用其他附属装置。
斯堪尼亚已经有15年以上在巴士上应用替代燃料的历史。此次客车博览会上，斯堪尼亚同样展出了一款配备乙醇发动机的城市巴士, 这种乙醇发动机是在高性能，高效率的柴油发动机技术基础上研发而成的。它为重型车辆提供了极具吸引力的乙醇动力的选择。其燃料是使用点火助燃剂的纯乙醇燃料。同样也在开发应用油菜籽甲基脂、沼气、天然气的新型发动机。
斯堪尼亚一直在为瑞典首都斯德哥尔摩陆续提供大量应用乙醇动力的车辆，其乙醇巴士也在越来越多的国家和地区引起关注。作为生物乙醇持续发展运输项目中唯一的巴士制造商，斯堪尼亚正在逐步提高乙醇燃料车型生产的比重。斯堪尼亚希望通过自己的努力可以在欧洲以及亚洲和南美地区建立10个乙醇巴士实验地区，从而进一步推动乙醇持续发展运输项目的开展。
斯堪尼亚非常重视中国高端长途客车市场。为了分享中国这个大市场，斯堪尼亚与中国当地车身制造商喜结良缘，将高效、经济的世界顶级底盘系统与当地适应性，舒适性良好的设计结合在了一起，实现了最佳客车底盘与最佳车身的理想组合。
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