亚星意图雄风再起 |
| From: 《运输经理世界》2007年第05期总第327期 Author: 熊燕舞 |
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整合资源后的内外销增长
徐粉云告诉记者，2007年，公司调整了市场营销与服务布局，将原有的20个销售分公司增设为25个分公司，新建服务网点20家，使服务站总数达到228家。且将驻外服务职能划归到各销售分公司统一管理，实现市场、销售、售后服务三位一体。
亚星在强化直销的同时，一方面，积极拓展经销渠道，目前有一级经销商40多家。同时充分利用亚星集团的内部资源，与扬柴公司建立了合作关系，利用其柴油机经销渠道销售客车。
另一方面，亚星积极拓展海外销售渠道，巩固和扩大了对非洲、中东等地区的产品出口。2007年一季度，公司共销售客车846辆，同比增长48%，远远超过行业平均增幅。
2006年10月份公司一次性顺利通过了江苏省工业产品出口一类企业现场审核，现已取得证书，为公司今后产品出口提供了有力保障。
公路客车技术不输公交车
由于受历史条件的限制，亚星股份过去在公路客车市场上有所保留，致力于公交市场的开发，取得了亚星公交车从无到有，从小到大，从弱到强的演变，并且实现了以亚星公交保亚星客车这一民族品牌的品牌策略。
但随着亚星股份在亚星汽车集团中核心地位的确立，亚星股份开始全面展示其多年来藏而不露的公路客车技术方面的优势。
亚星股份销售总公司市场研究处副处长占斐告诉记者，亚星在公路客车市场主要是针对引领市场需求的产品，特别是亚星开始“剑”指39座中高级客车实在英明。现在，天龙7.9米、8.5米、8.9米、9.7米、10.5米系列产品涵盖160～270马力有中级、高一级和高二级；天帅10.7米、11.5米、12米系列产品涵盖210～350马力有中级、高一级和高二级；天龙和天帅系列还可根据用户需要实现各种等级内饰的互换。
在商务用车市场，亚星股份开发出新一代全冲压的6米、7米客车，车身工艺造型完全可以与日本最新车型相媲美。在通勤用车方面，公司推出的一款30万左右的55座后置空调客车深受企事业单位的欢迎。公司推出6～7米“凌风”系列客车。
在专用车市场，推出的教练车和警务用车因其质量可靠，设计合理科学，颇受驾校及公检法系统的好评。
占斐说，在4月份的北京商用车展上，亚星股份推出的JS6908H有多款动力供选择，造型别具一格，35座高二级客车在四川等地的高端旅游市场正逐渐被看好。
亚星股份的公交客车已经形成7.3～12米系列前后置、汽柴油、CNG及双燃料客车，造型上也有子弹头、方基调等多种造型。亚星公交车“空间大、结实耐用、价格合理、燃油经济”的特点已经充分得到全国各地公交企业的认可。8个主打系列车型，实现了结构设计模块化、系列化、标准化。
亚星股份与西欧著名汽车设计公司合作的13.7米特大型豪华客车，采用欧洲客车21世纪技术平台，处于国际客车技术水平前沿，样车试制已经结束，产品完全通过西欧试验，各项指标远优于特大型高三级标准，这款客车主要针对国内的高端市场和西欧市场。通过消化、吸收这些先进技术，亚星股份将缩小与世界先进客车的技术水平，逐步改变中国客车“低技术含量低价出口”的尴上一页 [1] [2]
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