苏州金龙携百万级产品亮相广州 |
| From: 《运输经理世界》2007年第06期总第328期 Author: 陈和杨 |
|
海格A90匹配全球领先的斯堪尼亚（SCANIA）原装客车底盘，集发动机、变速器、车桥、空气悬架、转向和制动系统六大模块于一体，性能稳定，具备多项国际领先技术，整车系统匹配性达到国际领先水平。
领先技术之一，采用目前正在欧洲同步推广的EGR废气循环系统。不同于传统的尾气净化装置，EGR废气循环系统在不需要过滤的情况下就可以直接通过循环达到二次燃烧，使废气中的可燃物质得到再利用。这样一来既净化了尾气（达到欧IV排放标准），又提高了燃油经济性。
领先技术之二，采用国际领先的发动机每缸四气门，目前这项技术轿车领域也才刚刚应用。这样做的好处是使柴油机在活塞运动中进气量能够得到有效提高，燃油得到充分消耗，进而解决了客车在高速行驶过程中因为进气不足而导致的备压增加、尾气冒黑烟等问题。
领先技术之三，采用HPI高压喷射技术。在柴油往发动机气缸喷射的过程中，HPI的高压精细喷嘴能使燃油的雾化程度升高，从而保证了燃油消耗降到最低点。且HPI的智能电子系统，还能精确控制何时喷油、燃烧量的多少。
值得一提的是，海格A90配备ELC - 电子高度控制，无论乘客数量增加或减少，行驶全过程中车辆都保持所选底盘的稳定行驶高度，系统可根据行驶速度进行自动调节，改善了驾驶性能，提高了乘坐舒适性。系统具有侧翻保护功能，在紧急避险情况下，当车身侧倾角大于设定值时，控制系统能够使气囊迅速排气，降低整车重心，从而防止车身继续倾翻，较好地提高了整车的主动安全性能。
多项先进技术的运用，最大的优点是提速快、行车稳、后备功率足。完全满足了高速公路客运对于整车动力性、安全可靠性和经济性的要求，尤其适用于长途高速客运。
献礼庆祝香港回归正逢其时
特别值得一提的是，斯堪尼亚（SCANIA）在香港被称呼为“世冠”，世冠是香港公路运输企业车辆采购的主流品牌，深得香港业界和市民认可。记者从香港运输署获得的资料显示，截止2007年4月，香港共拥有专营巴士、非专营巴士、私家巴士合计共13283台，如果按平均150万元人民币/台计算，就是200亿的客车销售市场。
在资料中，我们大略统计了一下，13283台大巴大部分是在2002年前更新的车辆，预计在2009年前后，香港巴士将开始陆续进入车辆更新高峰。今年7月1日，连接香港和深圳的深圳湾大桥正式通车，香港连接大陆又增加一主要通道，由此带来更多的运输市场机会和商用车设备市场机会。随着中港一体化的脚步加快，香港和广东对高级客车需求将稳步增长，苏州金龙携带如此重量级产品在香港回归十周年纪念活动前夕登陆南粤，献礼庆祝香港回归正逢其时。
在活动后，记者在与苏州金龙吴总、黄总平易近人的聊天气氛中感觉到，苏州金龙对成为斯堪尼亚（SCANIA）全球第二战略伙伴充满着谦虚和自豪，对亚洲市场充满着信心和雄心，而这种谦虚与自豪、信心和雄心背后，我们悄然感觉到了一种“王者气度”。
记者从香港运输署获得的资料显示，截止2007年4月，香港共拥有专营巴士、非专营巴士、私家巴士合计共13283台，如果按平均150万元人民币/台计算，就是200亿的客车销售市场。在资料中，我们大略统计了一下，13283台大巴大部分是在2002年前更新的车辆，预计在2009年前后，香港巴士将开始陆续进入车辆更新高峰。今年7月1日，连接香港和深圳的深圳湾大桥正式通车，香港连接大陆又增加一主要通道，由此带来更多的运输市场机会和商用车设备市场机会。 上一页 [1] [2]
|
| 版权归《运输经理世界》杂志社所有 转载请注明出处和作者 |
|
|
|
|
|
 图片文章 |
|
|
