嘀——”，这个或长或短、或高过低的声音，伴随着现代人的生活脚步，在各种场合耳熟能详：在公交车、地铁站刷卡乘车；在公司打卡上班；在单位、食堂刷卡就餐、购物……信息化的普及，为人们的日常生活带来了极大的方便。而今，这样的便利也落到了来往天津滨海（塘沽）客运总站的司机和乘客、站务管理人员身上。
        手持客运站特制IC卡来到自助售票机前，按键选择目的地购票，即刻打印出来的车票上显示“发车时间 9点30分”。9点5分左右，站内的双语广播便开始提示旅客前往检票，只需将车票上的条形码朝检票口处的感应器上一照，便轻松“过关”……这是记者日前在天津站滨海客运总站内的亲身体验。
        随着信息化在交通行业中的普及以及客运流量的不断增加，国内有条件的客运站纷纷加紧技术改造，全面提升服务。然而，如天津滨海（塘沽）客运站般建成“一卡通”全智能化的站务流程的，在国内同领域仍然显得难能可贵。
        该公用型车站坐落于天津滨海新区（塘沽），是天津滨海新区的对外窗口。目前已发展长途客运班线130余条，发往10个省、市、自治区，日接送旅客近万人次。
        “科技就是生产力！”面对记者，天津滨海（塘沽）客运总站站长韩勇的脸上神采奕奕，他告诉记者，自1997年与交通部公路所合作开发了智能管理软件后，智能化系统在客运站的应用已历经了十载锤炼。当前，“一卡通”、自助售检票、双屏广播、动态监控已全部实现，而智能化办公等高级应用功能正陆续“上马”。

“一卡通”：正点发车不再是难题

       老吴是天津滨海（塘沽）客运总站的“元老级”司机之一，自从客运站实行“一卡通”之后，每天清晨，他只需带上客运站配备的IC卡便轻松上阵。
        第一刷，到达入站口，持卡在挡杆器前进行刷卡，经过车辆身份验证后，挡杆器自动打开，确认车辆进入站内；
        第二刷，车辆经过安检和卫检后，便可以到调度室进行刷卡报班，确认车辆什么时间发车，同时，站内双语广播系统及电子显示系统便提示旅客进行购票；
        第三刷，车辆在发车前30分钟必须进行刷卡入位，确认车辆已经在指定的位置上等候旅客乘车，与此同时，站内广播系统及电子显示系统便提示旅客该进行检票上车；
        第四刷，记录车辆发车时间并准时发车；最后一刷，刷卡进行该车的结算并打印结算单，车辆出站。
至此，车辆的整个站务流程，就在老吴的几次“轻轻一刷中”全部完成。“喜刷刷”的上班经历，成为与老吴一样的进站司机与运输企业津津乐道的一桩美事。
        这简单“一刷”背后所蕴含的内容却并不简单。
        客运站为来往于该站的每一部进站车辆都制作了一张IC卡，卡中记录着车辆和司机的基本信息，车辆进站后，司机只需刷卡，各类程序便自动执行。信息传递到各个系统中，不再需要调度员人工操作记录，售票、检票、打印、结算、报单等流程一并完成。
        “用‘一卡通’实现正点发班机制，是系统最大的优点。”韩勇向记者介绍，发车前半小时，车辆便提前刷卡入位，一入位，车站广播自动提示旅客检票；发车前3分钟，广播自动催促没有检票的旅客前往检票；到点发车时，司机刷卡备案，没坐满也要正点发车。
        韩勇表示，“一卡通”系统严格了发车制度，保证了准点发车，不仅解决了经营者之间相互“压点”的矛盾，也解决了乘客和经营者之间的矛盾，乘客的合法权益受到了保护。
        记者还了解到，“一卡通”系统除了与车辆的运营调度管理、员工的考勤管理相关外，还可以进行持卡消费，即在站内设置的自助售票机上刷卡购票、在站内餐饮处刷卡就餐、购物。
        此外，站内车辆的安全检查、卫生检查以及维修、加油等方面也全部实现刷卡管理和结算，实现了业务流程的智能化、制度化。

综合管理：效益全面提升

       “从前，原塘沽客运站几百辆车每月就有几千张核算单，要挨个分开核对并进行汇总，如果有人迟一点上交单子，还要全部重新算。实行智能化管理后，各种业务数据只需拿卡轻轻一刷，信息便全部录入计算机，极大地提高了工作效率和生产效率，也不会产生人为误操作。”张洪来在结算办公室给记者做着演示，他是天津市交通集团滨海有限公司下属天津市塘沽龙腾科技发展有限公司的科技信息办公室主任，参与了这套系统的主要开发流程。
        他所说的，正是天津滨海（塘沽）客运总站智能信息化建设中的重要分系统——公路客运综合管理系统，正是它的综合协调和“幕后”支持，才有了司机与乘客的“一刷两清”。
        因为系统能够对站内产生的各种费用进行结算和管理，如：每天的售票情况、票款情况，系统还能够对每天、每月以及任意时间的费用进行结算管理并生成报表。
        除结算外，公路客运综合管理系统还集聚了多个子系统为一体，包括调度、售票、检票、统计等客运管理环节，保证了客运站管理的快捷性和准确性，特别是驾驶员指纹身份识别系统，更是极大地增强了车辆运营的安全性，确保旅客出行安全。
        “原来5个人每天忙得团团转，数字还不见得准确，现在两个人每月只需忙几天，劳动强度下降，服务质量也有了较大水平的提高。”韩勇认为，而综合管理系统的应用，既提高了企业管理水平，又增加了经济效益，并且这种效益渗透到所有业务之中，一时真是难以尽述。

智能监控：客运安全的源头保障

       在对全国近两年来特大道路交通事故的分析中，有两个数据惹人关注：70%的道路交通事故与客运有关，其中又有70%左右与客运站的安全管理有直接或间接的关系。
        汽车客运站是客运市场的源头，是保障道路安全运输的前沿环节。搞好汽车客运站的安管工作，对于提高车辆安全、旅客服务管理水平，预防和减少交通客运事故的发生以及确保旅客和经营者的合法权益，有着举足轻重的作用。
        在天津滨海（塘沽）客运总站的采访过程中，记者听到这样一个故事：今年的一个夏夜，一对年老的夫妇来到客运站，老大妈欲到外地看望孙子。就在老大爷购买完食品回来后，找遍了整个车站都没有找到大妈，想到很少出门又不识字的大妈，大爷着急万分。此时，站务人员赶紧回放站内监控录像，方知大妈已经检票上车，但是却上错了车。万幸的是，录像中显示，该车也途径大妈要前往的目的地。于是，站务人员立即联系该辆车的司机，让司机在路过该地时提醒大妈下车。
        记者了解到，故事中的监控录像实为天津滨海（塘沽）客运总站智能监控系统的站内、场内远程监控图像。通过监控系统，监控中心能对车站的进出站、售票、检票以及整个运营管理情况进行实时监控，并且还能通过远程线路的数据传输，对各个驿站实行监控。
        客运站工作人员告诉记者，该系统还与天津市交通局进行了视频的互联，并设有互联网报警系统，在协助有关部门破案、控制营运风险方面发挥了积极有效的作用。

信息系统历经十载考验

       “为了进一步提升服务水平，滨海客运总站还特别开通了网上订票、电话订票等服务，要实现跨区域的联网售票、检票、退票、查询和结算等功能。”张洪来介绍说。
“如果是恶意订票，直至发车前半小时还没有来取票，那么预售票又能自动转回售票窗口，正常发售。”他说。
        站内检票广播再次响起，检票处迅速移动着井然有序的乘客队伍，这些场景不时将韩勇的思绪拉回到10年前：
        “来车啦……”车辆一进站，随着客运站工作人员的一声高呼，等候在候车厅的乘客便一窝蜂地向检票口涌去，一边伸长着手臂向检票员挥动着车票，一边你推我攘地向前挤。而在另一头的售票厅内，12个售票窗口往往一齐卖票，并且身后都有专人负责查看车票所对应的车型、车号以及座次，以便减少出错率。
        “又卖一张！”售出一张票，售票员就对着身后的记录员大吼一声，记录员便在相应的“正”字上多添一笔。就算这样，记录方式仍然经常出错，也时常遭到乘客投诉。
        韩勇回忆到，新的滨海客运总站还没有建成之前，塘沽客运站是他们的重要根据地。在1997年建站初期，塘沽客运站仅有车辆30部，并由30多名员工手工操作全部站务流程，勉强还能应付。后来，基于塘沽特殊的区域优势，附近各省、市纷纷开线，站内车辆迅速发展到了300多部，即便将站内所有人员投入到售票、检票、调度岗位中，依然忙不过来，还时常出岔子，进站企业、司机和乘客皆不满意。
        面对此情此景，塘沽客运站的领导做出了大胆决策：改进站务管理，全部采用微机操作。
        说干就干，1997年10月，在其他的许多公路客运部门还实行手工操作的时候，塘沽客运站斥资16万元，引进了新的计算机软件，很快，客运站又与交通部公路所合作，开发出了一套智能管理软件。仅仅用了两个月的时间，安装微机、编制软件、培训员工一并完成，微机系统全部启动。
        这期间，有许多“好心人”曾上门相劝：你们不具备使用软件的条件，就是上去了，也得掉下来。事实证明，他们的担心是多余的：站务微机管理前期的投入在两年多的时间里便全部收回，并且在运营中显示了诸多益处。
        十年来，这套微机管理系统的运作一切正常，而且逐步升级换代，不仅节省了人力，也极大地提高了工作效率。对于一个公用型长途车站，每天发车几百班次，而员工仅仅40余人，这在全国同行中是首屈一指的。
韩勇表示，目前，天津滨海（塘沽）客运总站的物流系统正在研制当中，今后，客运站还会建立物流信息网站，把全国的物流信息全部纳入，实现道路运输的互相访问、全面提高承载率。
        “客运业的发展程度与老百姓的切身利益息息相关，在不断完善自身信息化建设的基础上，我们现在考虑的，是如何将十年来的信息化的成果推向全国，推向其他客运站，实现人民群众安全、便捷出行。”谈及今日天津滨海（塘沽）客运总站成功的信息化运作，员工们相当自豪，但身为站长的韩勇却有着进一步的考虑。