高性能低油耗车型成出租车升级首选 |
| From: 《运输经理世界》2007年第2/3期总第325期 Author: 编辑部 |
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06年来，随着众多城市对自身形象的重新定位，国内迎来了出租车更新换代的高峰期。从目前各地出租车选型的进程结果来看，出租车车型正向大空间、环保型的方向发展。行业相关人士表示：“出租车升级主要是看性能、轴距和尾气排放这三大标准。”东风悦达起亚05年针对出租车市场推出的远舰1.8L已陆续在广东、山西、江苏、浙江等地全面进驻当地市场。特别是在广州、深圳，06年远舰出租车销量占新增出租车总量的40%，成为当地出租车升级换代的首选车型。
作为城市内流动的风景线，出租车一定程度上担负着打造和提升城市形象的职能。新型出租车外观必须符合现代化大都市与时俱进的时代精神；同时其内舱设计也要能为乘客带去更多的舒适和便利。相比传统出租车，远舰的外观更尊贵大气，为城市塑造出气派的街景。远舰的车宽达到1820mm，后座即使坐进3个彪形大汉也不会显得拥挤。其配置在出租车市场中也是首屈一指的，座椅也按照人体工程学原理设计，支撑性非常好。同时整车降噪系统控制精良，给乘客营造了一个安静的环境。车况好，自然扬招率高。在深圳等地，远舰出租车的每日收入能比红旗、桑塔纳等车型高出上百元。
出租车往往需要面对各类气候条件、适应各种路面状况，因此对产品的品质、性能要求非常高。以山西为例，在更换出租车时特别要考虑能适应当地干燥的环境、复杂的路况，以及冬天寒冷的气候。广州地区对出租车的要求更多：在城市拥堵的路况下要保持轻便的操控和低油耗，车身要宽敞大气适应大都市的形象，同时还要胜任华南潮湿多雨闷热的气候。远舰能在上述地区的出租车市场后来居上，便是得益于自身的好品质。不管是在哪种地域环境，远舰出租车总能适应多样化需求，发挥最出色的性能。此外，据不少远舰出租车主反映，远舰车的安全防护系统比较到位。现在路面情况比较复杂，安全系统提高后能减少交通事故以及造成的伤害。
一直以来，油耗是出租车司机很关注的焦点，特别是现在，油价飙升、出租车数量有增无减、市场竞争十分激烈，这些都非常明显地影响了司机们的营业收入。同时，保护环境、建设节约型社会也是政府一直提倡的。一款出租车要被政府和司机接受，必须首先符合节能环保的要求。远舰的高性能发动机能精确计算喷油量和喷射时间，在提高燃烧效率的同时大大降低了油耗。据不少司机反映，即使在交通拥堵时段，远舰的平均百公里油耗也仅为10升左右，和其他出租车型相比，每天光油钱就能节约20元。
步入07年，各地出租车升级的趋势还将继续，相信包括远舰在内的，性能及经济性方面具备优势的车型会有更大的市场空间。
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