订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
运输经理世界 杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 车界焦点 >> 正文
全新柯斯达尊贵下线
From: 《运输经理世界》2007年第2/3期总第325期    Author: 编辑部

全新柯斯达尊贵下线

       日前,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)新款COASTER柯斯达将于07年1月16日在蓉城正式下线。

       本次下线的新款COASTER柯斯达在原有车型基础上进行了较大幅度的改良增配,简洁实用的高级车规格与尊贵舒适的豪华车规格一起构成新款柯斯达的基础。本次新车的最大亮点是搭载了动力强劲、高效环保的两款全新发动机,排放标准均达到了欧Ⅲ水平。其中全新的2.7L VVT-i汽油发动机,通过电子控制保持最佳燃油配给,在保证优越动力的同时也体现了出色的节能特征;加之全新配备的OBD系统——车载自动诊断系统的装置,减少了排气污染,提高了新款柯斯达的环保性能。而4.0L柴油发动机,高功率与低油耗兼顾,更是拥有着无可比拟的澎湃动力,强劲的脉搏使得TOYOTA旗下这款经典公·商务用车焕发了别样的青春活力,也成为新款COASTER柯斯达最为抢眼的亮点。此外,作为一款豪华客车,柯斯达在为乘客提供舒适感受方面更是不遗余力,新款柯斯达高级车规格的前悬架由原来的叶片式弹簧悬架变更为与豪华车规格相同的双叉式独立悬架,从而进一步增强了整车乘坐的舒适性。
     
       在外观方面,新款COASTER柯斯达大胆融合了时代元素,全新的高亮度前大灯、前格栅、保险杠,再加上新增的黄绿色/白色、米黄金属色车身颜色均足以让消费者耳目一新。除此之外,新款柯斯达延续了商品本身灵活多样的特点,提供了丰富的选装件,努力营造一个舒适、便利的乘车环境,以满足广大消费者全方位的需求。通过此次改型,商品虽得以大幅度强化,但整体价格不同程度有所下调,使得整车性价比明显提高,不仅丰富了一汽丰田的商品线,同时为用户带来了更多选择和实惠。

      据悉,一汽丰田遍布全国的248家经销店已于1月15日起正式接受广大用户的预订,同时将于今日在成都的四川一汽丰田汽车有限公司内举行新款COASTER柯斯达的盛大的下线仪式。这是继05年9月COASTER柯斯达短程巴士推出之后,一汽丰田柯斯达的又一杰作。

       COASTER柯斯达诞生于上世纪60年代,作为客车领域中的佼佼者,已历经了多代的研发创新与时光淬炼。其完备的商务车功能与领先的技术性能,使它在汽车领域的用途不断扩展。80年代初丰田柯斯达,开始进入中国,凭借着高品质和高美誉度,一举成为中国高端用户首选公·商务用车。随着2000年12月国产COASTER柯斯达诞生,其在性能上充分契合中国环境与道路的特点。 如今,国产COASTER柯斯达,已成为多用途豪华中型客车的代名词,长期以来,一直作为国宾车队用车为国家领导人提供服务、接待各国贵宾,同时更是创造了连续五年服务“两会”的记录。同时为迎合内地不同消费者的多样需求相继推出了VIP版、超VIP版及短程巴士等特装车,从某种意义上讲柯斯达默默的见证了中国改革开放以来,如何走向繁荣昌盛的这一伟大历程。新款COASTER柯斯达的闪亮登场,必将继续扩大一汽丰田的行业优势,保持COASTER柯斯达在国内中型客车领域的重要地位。

       COASTER柯斯达创造辉煌成就的背后是一汽丰田迅速成长的身影。一汽丰田成立3周年以来,累积销量已经突破50万辆大关,06年11月1日,一汽丰田汽车销售有限公司三款主力量销车型COROLLA花冠、REIZ锐志、CROWN皇冠的三周年纪念特别版正式下线并接受消费者预订,就已经显示出一汽丰田的壮志雄心,新款COASTER柯斯达的精彩亮相不仅仅为一汽丰田锦上添花,同时也为一汽丰田新的征途吹响了号角。

版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖全新柯斯达尊贵下线〗的最新评论:
       图片文章

    全新柯斯达尊贵下线

    从产品力到竞争力:精

    以高档品质引领行业潮

    首家“壳牌喜力爱车养

    互利三赢,厦门金龙阳

    整体满意 细节扰人—用

    2007年重卡企业服务热

    陕汽新德龙—“中国汽
       推荐阅读
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
    · 商务部:我国汽车零部件进口规定并不违反
    · 我国客车首次整车出口韩国
    · 能见度低于50米 车站有权不发班
    · 2007,世界客车博览年 中国客车全球贸易之
       看了本文的读者还看了
    · 全新柯斯达尊贵下线
    · 物流信息的法律保护
    · 瑞典优胜:关心运输企业运营成本
    · 从产品力到竞争力:精功汽车自主发展的提
    · 民营物流政策性问题8大难
    · 以高档品质引领行业潮流的华菱
    · 诊断国内民营物流企业缺陷
    · 民营物流生存术
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved