订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 运输科技 >> 正文
“环渤海物流信息网”开通
From: 《运输经理世界》2007年第7期总第329期    Author: 李拂帘  易公

记者获悉,“环渤海物流信息网” (www.ccta56.com)已进入调试阶段,将于6月底正式运行。

据了解,北京中天国运物流技术开发有限公司最先提出了建立“环渤海物流信息网”的设想,并与天津市交通与物流协会进行了充分沟通,委托中国交通运输协会物流研究院对建设环渤海物流信息网的必要性和可能性进行了研究论证。

中国交通运输协会物流研究院认为,环渤海经济圈是目前全国三大经济支柱之一,依托其广阔的腹地和区内市场以及便捷的交通枢纽条件,是我国北方经济最活跃的地区。该区域具备发达的交通条件、雄厚的工业基础和科教实力、拥有丰富的自然资源以及密集的骨干城市群等优势。建设一个完善的物流信息网,提高物流企业运行效率,是十分必要的。

同时,据不完全统计,目前在环渤海区域注册的物流公司和配货站近7万家;货运车辆100多万辆,周边3省2市(京津地区、河北省、山东省、辽宁省)的公路货物运输量和货物周转量分别占全国的26%和25%。物流信息需求量非常大,因此,通过开发、整合并重的方式,建设一个大型的物流信息网,前景广阔。

北京中天国运物流技术开发有限公司执行董事朱会杰告诉记者:“‘环渤海物流信息网’将在中国交通运输协会、中国交通企业管理协会的指导下,配合天津滨海新区的开发、开放,致力于提高我国物流行业的信息化水平,为环渤海地区物流企业搭建共享信息平台,提高物流企业运行效率。将通过联盟、代理等商业运作模式,整合环渤海地区三省二市的物流信息资源,用两年的时间建成运作规范、服务一流、覆盖整个环渤海地区的规模最大的物流信息网;同时,公司已经和正在开发网上验证、车辆管理、货物跟踪等新产品,可以为物流企业提供系统的信息化解决方案。”

目前,国内物流业信息化基础薄弱、信息商管理水平低、运作不规范,而建立运作规范、服务周到、能够在较大区域内实现信息资源共享的物流信息平台似乎成为最佳的应对方案。

据称,本项目总投资预算为800万元,投资周期为两年。

版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖“环渤海物流信息网”开通〗的最新评论:
       图片文章

    2007年重卡企业服务热

    陕汽新德龙—“中国汽

    霸龙507    用户反响良

    “东风莲花”厢货车被

    沃尔沃:引领服务高品

    新承载时代—安凯系列

    厦门金旅回馈社会助威

    恒通:中国燃气客车的
       推荐阅读
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
    · 商务部:我国汽车零部件进口规定并不违反
    · 我国客车首次整车出口韩国
    · 能见度低于50米 车站有权不发班
    · 2007,世界客车博览年 中国客车全球贸易之
       看了本文的读者还看了
    · 中短途客车超员现象堪忧
    · 政府调控可否放过楼巴?
    · 运输与物流业成中美贸易推进器
    · 营运车辆油耗准入与退出机制将建
    · 西部通道影响深港运输
    · 物流企业营业税差额征收试点范围将扩大
    · 危险品运输企业为何铤而走险
    · 铁路提速对珠三角运输的影响调查
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved