青年曼卡进军港口物流

您的位置：运输经理世界 >> 人物专访 >> 正文

青年曼卡进军港口物流

From: 中国卡车网 Author: 佚名

　　11月6日9：08分，随着喜庆的鞭炮声响起，高大威猛披着大红花的青年曼卡徐徐驶出浙江青年汽车集团的大门，踏上征程，直奔山东。

　　此次相中青年曼卡的山东交运集团与青年汽车集团一直有着良好的合作关系，这次的成功合作也是双方本着全赢经营理念的结果。这批车主要用于日照港口的物流运输，日照港以吞吐铁矿、矿沙等重型物资为主，车辆使用强度大，装载质量重，因此对车辆的性能也要求很高。根据自身的运输特点，交运公司领导在对各重型卡车对比分析后，最终具有纯正德国曼卡车血统的青年曼卡凭着在技术、质量、安全等各方面的优越表现，赢得了交运公司各领导的支持。来接车的驾驶员在经过培训和试驾后，对青年曼卡的操控性能和舒适度都赞不绝口,称曼卡不愧为中国高端重卡的领军先锋，与其它重卡就是不一样。

　　青年汽车集团卡车销售公司总经理潘本法和山东交运集团相关领导参加了交车仪式，本次大批量辆车的交付使用对青年曼卡车在山东乃至整个华北市场都会起到了很大的推动作用，同时也向港口物流高端用车敲开了大门。

版权归《运输经理世界》杂志社所有转载请注明出处和作者

上一篇文章：德国马牌轮胎引领汽车配套业世界潮流

下一篇文章：柳工收购采埃孚股权将提升整体配套能力

发表评论

关于〖青年曼卡进军港口物流〗的最新评论：

图片文章

2007年重卡企业服务热	陕汽新德龙—“中国汽
霸龙507 用户反响良	“东风莲花”厢货车被
沃尔沃：引领服务高品	新承载时代—安凯系列
厦门金旅回馈社会助威	恒通：中国燃气客车的

看了本文的读者还看了

· 中短途客车超员现象堪忧
· 政府调控可否放过楼巴？
· 运输与物流业成中美贸易推进器
· 营运车辆油耗准入与退出机制将建
· 西部通道影响深港运输
· 物流企业营业税差额征收试点范围将扩大
· 危险品运输企业为何铤而走险
· 铁路提速对珠三角运输的影响调查