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中通客车总经理李海平在第三届中国制造业管理年会国际论坛上的发言
From: 中国客车信息网    Author: 佚名

    (论坛主题为:精益管理——打造全球化视野下中国制造业核心竞争力)
 
    我首先把中通客车这个行业的成品我自己简单介绍一下,然后说一下中通为什么选择精益?第三说一下精益给中通带来了什么?

  首先中通客车是汽车产业的一个行业主要是生产大中型客车,我们说的大中型客车(就是千吨以上的概念),大中型客车中国的产量占到全世界三分之一到四分之一的概念,另外一个概念,世界客车联盟主席讲我们的设计水平和世界最高水平差到五年以内,整体的制造水平现在是五到十年的水平,也就是说我们的商用车的大中型客车,有可能提前突破,在世界上有我们自主品牌,有我们的影响,能够走出国门。

  以上介绍的我们的背景。中通作为这个行业的一员,生产客车已经有37年的历史,作为中国第一代民族客车工业的典型代表,是国有企业出身,2000年上市,现在我们在全国排在第五,市场份额占全国的5%,连续五年保持平均30%以上的出口增长。我们的产品荣获“中国的2005的年度最佳客车”,2004年被跟世界客车联盟授予“最佳客车制造商”。这是中通的基本情况。

  为什么选择精益?因为现在爱波瑞正在帮助我们做二期。最早和爱波瑞的接触应该追溯到2003年非典之前。隔了一个非典,一直到去年十月份才做第一期,做完了以后隔了一个一段时间又做第二期。为什么呢?因为当时我们对精益的理解还比较浮浅,后来为什么返过来还要找到精益?因为我们认为精益的核心的思想、长远的观点、持续改进、全员参与的主题思想和我们企业的文化、和我们的理念是相吻合的,我们就要这样做。我们希望我们的企业能成为一个学习型的,成为一家不断进步的企业,所以我们选择了精益。

  精益给我们带来了什么?我想首先是观点上的,思想上的。精益首先让我们认识到,对于一个企业的发展,不是靠一招棋或者靠一个产品就能救活一个企业。现在看一个企业,应该从企业的完整价值链来看自己,从价值链的角度来审视自己。有效的流程和无效的流程,在这之前我们公司曾经提到过流程再造,后来两年已经不提了,我们知道好多的流程我们还没有完善,部门和部门之间,流程和流程之间还存在好多问题。精益让我感觉从思想上、从方法上、从管理上找到了好多年都想找到的方式和方法,精益到我们公司以后受到了从下到上的关注、参与和理解。

  从去年十月份到现在快一年的时间了,已经呈现出了初步的效果,一、二月份,我们的质量缺陷在评审中已经减少了36%,我们生产的劳动效率已经提升了30%,我们的库存已经降低了两千万左右,我的周转率提高了16%,当然我的总的周转率还比较低现在只有8点几次,跟世界上先进的企业还有差距,这次来主要是跟大家学习。

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