——专访Intermec（易腾迈）公司中国区总经理王敏

  王敏女士现任Intermec中国区总经理，全面负责Intermec中国区销售和管理事务。

在加入Intermec之前，王敏曾在美国讯宝科技公司工作近8年。在这八年中，她曾任中国北方地区高级销售总监、经理和政府业务拓展经理等职务。

1994年毕业于国防科学技术大学，拥有工程学硕士学位。

三年之内做到全行业最好

运输经理世界：贵公司自成立以来，一直引领着自动识别技术的发展方向。请问贵公司的自动识别技术及RFID设备能为国内的物流、运输企业带来怎样的实惠？

王敏：Intermec在自动识别行业拥有40年的丰富经验，目前已有超过17500个仓储物流解决方案和超过25万个车载应用解决方案在全球范围内使用。Intermec在世界各地的客户包括数千家企业和政府单位，财富500强企业中的75%都采用了本公司的自动识别方案，客户类型涵盖零售、消费品、工业、医疗、物流、政府部门及中小型公司。尽管RFID技术进入商业化应用不到20年的光景，但Intermec在这方面先行一步，已经拥有150项技术专利，成为这个领域的领头羊。

物流运输一直都是Intermec的市场重点，我们的产品都是根据这个行业的行为要求、工作环境和操作习惯来设计的，比如说产品有稳定可靠的性能，是我们为这么多全球客户提供产品的重要保证，当然还有技术的领先等等，这些都是物流运输行业的客户可以从与我们的合作中感受得到的。

运输经理世界：您是否满意目前企业经营情况？中短期目标和长远目标是什么？

王敏：Intermec目前处于业务的上升期，公司总部对中国市场给予了前所未有的重视和投入力度。相信到年末，大家将看到Intermec不俗的表现。Intermec的目标是3年之内做到全行业最好。所谓最好，是做到最了解客户需求，最能够让客户满意，从而提供最好的服务。

为了令中国市场的潜在客户及伙伴了解Intermec的技术及方案，从去年8月起，我们大幅度扩展本地人员队伍，由原先的5人增至25人。此外，在2月份开展了一个荣誉合作伙伴的计划，全国的金牌合作伙伴已达到6家。

近期，我们成为微软合作伙伴计划中金牌认证伙伴的一员，显示了Intermec在高科技市场中的地位和影响力。Intermec熟悉微软的各种技术，并且在满足客户要求方面成绩卓著，这是我们能成为微软金牌认证伙伴的原因。微软金牌认证伙伴能享有多种优惠待遇，包括微软提供的培训及支持，同时在渠道方面增强竞争优势。

运输经理世界：到目前为止，您认为贵公司发明的最具代表性的产品是什么？现今已广泛应用于国内外哪些领域？

王敏：Intermec是一家以技术见长的公司，在技术发明上的追求和成就造就了今天的业绩，他的发明专利很多，其中我们接触最多的可以列举几个。如在全球使用的最广泛的39条码，运输行业到处都会看见它的身影。此外还有智能电池的管理，现在大家常用的笔记本电脑里面的智能电池管理技术就是Intermec的专利。当然还有RFID，在的时代离我们不会遥远了。

运输经理世界：为什么国外零售业巨头对此特别感兴趣，RFID魅力何在？

王敏：现在国际零售业巨头吸引顾客的方法是尽量降低其货品的价格，一是压缩货品供应商的来价，另一方面要尽量降低货品处理，包括存储、运输、管理等方方面面的后勤开支。采用RFID技术后，零售业客户可以在许多原来没有办法快速采集信息环节通过RFID来进行数据采集，使整个供应链的透明度大大增加，达到降低成本、提高效率、降低库存的作用。

目前许多著名国际零售企业都是Intermec的客户，包括沃尔玛、麦德龙、The Home Depot、Tesco等。以麦德龙使用Intermec Gen2标签和读写器为例。在使用RFID的第一个百天里，麦德龙的收货速度就明显加快，发货的空费时间也大幅度减少，并且较以前能够更早地发现并排除操作过程中存在的问题。

国内RFID市场起步晚，值得耕耘

运输经理世界：业内人士认为，由于中国是一个发展中国家，所以中国的交通行业和智能交通市场存在着很大的发展空间。您认为国内的RFID产业链是否成熟？

王敏：相对国际市场而言，中国的RFID产业起步较晚，目前中国RFID标准工作组正着手制订有关的标准，有关部门对RFID正在与国计民生相关的一些领域进行试点计划，例如工业生产过程与安全生产管理、农业和农产品的产业化、重要物品防伪和动态管理、供应链与现代物流管理、数字旅游产业与现代服务业等。在“先试点、后推广”及标准制定先行的方针下，一旦时机成熟，RFID在中国市场会有一个飞跃，而交通行业及智能交通市场也将是其中的亮点。

运输经理世界：据专家预测，RFID的广泛应用将在物流领域掀起巨大的波澜，同时也为众多的软件管理企业提供了巨大的商机。但目前仍然没有统一的标准，或者说标准并不普及，是否影响了贵公司的经营？

王敏：我们也很期待国家这方面统一标准的出台。然而，Intermec的RFID产品的无线电调制是通过软件实现的，这是Intetmec产品的一个特点，同时也为将来迅速、全面地贯彻执行中国的RFID国家标准提供了可靠的技术保障。

举个简单的例子，韩国RFID也是非常普及的，但是它的标准和美国的却是完全不同的。我们也成功做到了符合韩国RFID标准。可能大家了解Intermec是因为RFID，但除了RFID，Intermec其实还有许多可以应用到物流业、制造业中出类拔萃的自动识别产品。这就是为什么世界前100强75%都使用我们的产品。Intermec拥有卓越的条码打印设备和数据采集设备。数据采集设备主要运用于大的配送中心、生产线、和仓库等，工人使用移动的条码识读器非常方便，能够迅速地将条码信息传输到专门的数据库，然后数据库通过软件程序控制某个中枢端使用特定的频率。

运输经理世界：您的经营管理理念是什么？您怎样保证贵公司的产品能够在国内市场盈利？

王敏：我一直灌输给中国团队的一个观点就是：努力、务实、诚信。Intermec在国际上是著名企业，拥有很高的市场知名度。实事求是地说，我们进入中国较晚，我们还有很长的一段路要走。我们了解身上的重担，但也看得见前面的机会。我们中国团队有非常清晰的市场重点、渠道发展方向，特别有一个年轻精干的团队。我们会学习别的厂商在国内的经验和教训，我相信Intermec中国一定能够作出自己的特色和成绩。

该技术方面Intermec拥有150多项专利，都与我们实际的生产和生活息息相关。

在深厚技术创新的支撑下，Intermec在产品的发明创造上同样颇有建树。例如，Intermec发明的第一台集个人、局域和广域三种无线通讯技术于一身的工业级手持电脑产品——700系列手持电脑，就在市场上创立了一个新的产品种类；再例如，Intermec发明的对于条码扫描产品具有革命性意义的MEMS激光条码扫描引擎。林林种种，不胜枚举。

瞄准制造业、物流、运输以及政府

运输经理世界：公司进入中国市场后，确立的主要市场服务开发对象是谁？在初始阶段是否遇到了困难？价格是否是一段时间内最大障碍？

王敏：在中国市场，Intermec瞄准了制造业、物流、运输以及政府，事实上，本公司拥有全面的产品阵容，可以满足不同行业对自动识别方案的各种需求。

Intermec在中国面临的一项挑战是这个市场太广阔了，我们需要大幅度扩大Intermec的市场覆盖面，进一步贴近现有及潜在用户需求，让他们更了解Intermec能为他们提供的价值。

有鉴于此，Intermec本年初开始大刀阔斧重建其渠道伙伴网络，年初与清华紫光签定条码打印机全国分销协议后，又在5月下旬至6月中旬期间于北京、上海、广州、济南、南京、厦门及成都七市举办了一次“Intermec/清华紫光条码打印机代理合作伙伴招募会”巡展，吸引了超过300名潜在伙伴参加。

我们在教育市场方面也加强力度，正扩大提供合作伙伴的培训层面，不仅局限在打印机产品，还将延伸到数据终端以及RFID产品。例如在7月份，我们邀请了美国总部的RFID专家为合作伙伴进行名为‘手把手’的RFID技术及实施培训。此等举措配合本地渠道网络的搭建，将使得我们在中国的自动识别市场的发展踏上新台阶。

我们的目标客户群是这些行业的中高端客户。这些客户看中的不仅是设备购置价格，更是解决方案能力、技术支持和服务能力以及产品的质量和稳定性，即总体拥有成本最低。当然，价格也是很重要的，我们也会采取市场为导向的价格政策，把满足市场要求作为所有工作的重点。

运输经理世界：公司对供应链的管理技术有何区别于其他公司的新方法？

王敏：第二代标准的产生是为了加速产品电子代码（EPC）号的推广使用，产品电子代码号是专门用来追踪托盘、货箱或个别产品的。EPC标准不但提供了RFID技术参数，还提出了一个独特的、清晰的货物识别编码系统。Intermec目前所有的产品都同时支持EPC Gen2和ISO18000-6B两种标准。Intermec是RFID核心技术的拥有者，同时也是EPC Gen2标准的主要建议者之一。EPC Gen2标准颁布之后，Intermec不得不安排一个“EPC Gen2标准启动程序”以解决其他厂商要执行这个标准就不得不面对的Intermec专利知识产权问题，这一事件就是一个很好的例证。Intermec不仅在产品和技术上处于领先地位，在应用上也同样有了成熟的应用案例，如前面提到的麦德龙就是其中之一。

运输经理世界：公司第二代RFID技术在物流运输企业中应用情况怎样？

王敏：Intermec的RFID产品和解决方案在物流运输企业中的应用也相当普及。我们目前在中国的交通运输领域已经有了许多成功的案例，其中包括某些城市的车辆管理，海关监管车辆的管理和控制等等。除RFID以外，我们的其他自动识别产品在交通物流运输行业应用不胜枚举，比如早在2004年，联邦快递就与Intermec携手开发了一个新型的派送快件的系统，其特点是实时获取取件和递送情况的准确信息。这个系统是在中国市场实施的，在全面启用阶段，联邦快递将在中国使用1300台Intermec手持电脑，用于每个投递揽收人员，协助改进其快递业务的效率。

RFID技术是诱人而先进的

运输经理世界：有人说，RFID技术并不是什么高尖端技术，不代表什么先进技术，您怎么看？您认为何时能够建成真正的物联网？

王敏：如果说RFID真的不是什么先进技术的话，那么为什么真正能够在这个市场上存活的厂商屈指可数？RFID是比较容易被理解的技术，但真正能够按照客户的切实需求部署高准确性、高安全性的解决方案，应该说是非常不容易的，是需要具有在这个领域奋斗几十年的经验才能够做到的。

对于RFID技术来讲，它的发展不可限量，它能够为人们带来效益，也正在和将会被全面认识。技术的发展日新月异，谁也不可能给出一个准确的时间表，但我相信随着政府及厂商的积极推动，物联网三年之内做到全行业最好

运输经理世界：贵公司自成立以来，一直引领着自动识别技术的发展方向。请问贵公司的自动识别技术及RFID设备能为国内的物流、运输企业带来怎样的实惠？

王敏：Intermec在自动识别行业拥有40年的丰富经验，目前已有超过17500个仓储物流解决方案和超过25万个车载应用解决方案在全球范围内使用。Intermec在世界各地的客户包括数千家企业和政府单位，财富500强企业中的75%都采用了本公司的自动识别方案，客户类型涵盖零售、消费品、工业、医疗、物流、政府部门及中小型公司。尽管RFID技术进入商业化应用不到20年的光景，但Intermec在这方面先行一步，已经拥有150项技术专利，成为这个领域的领头羊。

物流运输一直都是Intermec的市场重点，我们的产品都是根据这个行业的行为要求、工作环境和操作习惯来设计的，比如说产品有稳定可靠的性能，是我们为这么多全球客户提供产品的重要保证，当然还有技术的领先等等，这些都是物流运输行业的客户可以从与我们的合作中感受得到的。

运输经理世界：您是否满意目前企业经营情况？中短期目标和长远目标是什么？

王敏：Intermec目前处于业务的上升期，公司总部对中国市场给予了前所未有的重视和投入力度。相信到年末，大家将看到Intermec不俗的表现。Intermec的目标是3年之内做到全行业最好。所谓最好，是做到最了解客户需求，最能够让客户满意，从而提供最好的服务。

为了令中国市场的潜在客户及伙伴了解Intermec的技术及方案，从去年8月起，我们大幅度扩展本地人员队伍，由原先的5人增至25人。此外，在2月份开展了一个荣誉合作伙伴的计划，全国的金牌合作伙伴已达到6家。

近期，我们成为微软合作伙伴计划中金牌认证伙伴的一员，显示了Intermec在高科技市场中的地位和影响力。Intermec熟悉微软的各种技术，并且在满足客户要求方面成绩卓著，这是我们能成为微软金牌认证伙伴的原因。微软金牌认证伙伴能享有多种优惠待遇，包括微软提供的培训及支持，同时在渠道方面增强竞争优势。

运输经理世界：到目前为止，您认为贵公司发明的最具代表性的产品是什么？现今已广泛应用于国内外哪些领域？

王敏：Intermec是一家以技术见长的公司，在技术发明上的追求和成就造就了今天的业绩，他的发明专利很多，其中我们接触最多的可以列举几个。如在全球使用的最广泛的39条码，运输行业到处都会看见它的身影。此外还有智能电池的管理，现在大家常用的笔记本电脑里面的智能电池管理技术就是Intermec的专利。当然还有RFID，在的时代离我们不会遥远了。

运输经理世界：为什么国外零售业巨头对此特别感兴趣，RFID魅力何在？

王敏：现在国际零售业巨头吸引顾客的方法是尽量降低其货品的价格，一是压缩货品供应商的来价，另一方面要尽量降低货品处理，包括存储、运输、管理等方方面面的后勤开支。采用RFID技术后，零售业客户可以在许多原来没有办法快速采集信息环节通过RFID来进行数据采集，使整个供应链的透明度大大增加，达到降低成本、提高效率、降低库存的作用。

目前许多著名国际零售企业都是Intermec的客户，包括沃尔玛、麦德龙、The Home Depot、Tesco等。以麦德龙使用Intermec Gen2标签和读写器为例。在使用RFID的第一个百天里，麦德龙的收货速度就明显加快，发货的空费时间也大幅度减少，并且较以前能够更早地发现并排除操作过程中存在的问题。

国内RFID市场起步晚，值得耕耘

运输经理世界：业内人士认为，由于中国是一个发展中国家，所以中国的交通行业和智能交通市场存在着很大的发展空间。您认为国内的RFID产业链是否成熟？

王敏：相对国际市场而言，中国的RFID产业起步较晚，目前中国RFID标准工作组正着手制订有关的标准，有关部门对RFID正在与国计民生相关的一些领域进行试点计划，例如工业生产过程与安全生产管理、农业和农产品的产业化、重要物品防伪和动态管理、供应链与现代物流管理、数字旅游产业与现代服务业等。在“先试点、后推广”及标准制定先行的方针下，一旦时机成熟，RFID在中国市场会有一个飞跃，而交通行业及智能交通市场也将是其中的亮点。

运输经理世界：据专家预测，RFID的广泛应用将在物流领域掀起巨大的波澜，同时也为众多的软件管理企业提供了巨大的商机。但目前仍然没有统一的标准，或者说标准并不普及，是否影响了贵公司的经营？

王敏：我们也很期待国家这方面统一标准的出台。然而，Intermec的RFID产品的无线电调制是通过软件实现的，这是Intetmec产品的一个特点，同时也为将来迅速、全面地贯彻执行中国的RFID国家标准提供了可靠的技术保障。

举个简单的例子，韩国RFID也是非常普及的，但是它的标准和美国的却是完全不同的。我们也成功做到了符合韩国RFID标准。可能大家了解Intermec是因为RFID，但除了RFID，Intermec其实还有许多可以应用到物流业、制造业中出类拔萃的自动识别产品。这就是为什么世界前100强75%都使用我们的产品。Intermec拥有卓越的条码打印设备和数据采集设备。数据采集设备主要运用于大的配送中心、生产线、和仓库等，工人使用移动的条码识读器非常方便，能够迅速地将条码信息传输到专门的数据库，然后数据库通过软件程序控制某个中枢端使用特定的频率。

运输经理世界：您的经营管理理念是什么？您怎样保证贵公司的产品能够在国内市场盈利？

王敏：我一直灌输给中国团队的一个观点就是：努力、务实、诚信。Intermec在国际上是著名企业，拥有很高的市场知名度。实事求是地说，我们进入中国较晚，我们还有很长的一段路要走。我们了解身上的重担，但也看得见前面的机会。我们中国团队有非常清晰的市场重点、渠道发展方向，特别有一个年轻精干的团队。我们会学习别的厂商在国内的经验和教训，我相信Intermec中国一定能够作出自己的特色和成绩。

白皮书为RFID发展定向

2006年6月，《中国射频识别技术政策白皮书》（简称“白皮书”）正式发布。据预测，RFID技术将在未来2至5年内逐渐开始大规模应用，到2008年RFID标签仅在全球供应链领域的市场需求就将达40亿美元。

白皮书共分为五章，其中，现代物流与供应链管理、口岸进出口货物监管、交通管理都被列入优先应用领域。白皮书为我国发展RFID产业提出的总体思路是：企业为主，政府推动，构建产业联盟，形成掌握自主知识产权技术的RFID产业链；通过产业基地建设，发挥群体优势，打造具有国际竞争力的民族品牌；开展国际交流与合作，提高中国RFID产业整体水平。

白皮书为中国RFID产业发展制定了时间表：第一阶段是培育期（2006～2008年），在产业化核心技术研发、标准制定方面取得突破，通过典型行业示范作用，初步形成产业链及良好产业发展环境。第二阶段是成长期（2008～2012年），扩展RFID应用领域，形成规模生产能力，建立公共服务体系，推动规模化市场形成。第三阶段是成熟期，整合产业链，适应新一代技术的发展，辐射多个应用领域，提高RFID应用的效率和效益。

技术标准一直被看作是参与国际竞争的“杀手锏”。白皮书提出，研发具有自主知识产权的RFID，突破应用与产业化的关键技术，加快相关技术标准及行业应用标准制定，形成国家RFID标准体系。