10月4日，纽约商业交易所（NYMEX）原油期货盘中一头跌破58美元/桶，一度接近57.55美元/桶的2006年最低点。中国民间热盼国内成品油价格跟跌国际市场，但答案迄今没有出现。发改委能源研究所副所长韩文科拒绝对“成品油价格近期可能下调”一事表态。但他认为国内成品油价格体系改革已进入历史性关口。

批发环节跟跌真相
　　“国内成品油体系与国际市场关联度最高的批发环节一直是分析人士重点关注的区域，而从历史上看，每次国际油价大幅波动，批发环节都会跟进。”卓创咨讯某分析师说。
　　这次也不例外。据悉，自9月20日起，国内多地成品油批发价格进入降价通道。
　　以成都批发市场为例，9月25日，当地汽柴油销价均有下滑，中油汽柴油停批保零，柴油限供重点用户，石化90#汽油6250元/吨，93#汽油6600元/吨，0#柴油5670元/吨，市场90#汽油最低报价下探至5880元/吨，柴油主流成交在5550～5600元/吨。与之相应，华北、华南、华东、西南、东北、华中、西北等全国各地批发市场也全部进入下调状态。
　　“批发环节的跟跌并没有直接施惠于消费者。”广东油气商会油品部部长姚达明表示。
　　“现在国内绝大多数加油站属于中石化和中石油所有，他们在批发环节确实下调了价格，但这些利润并没有流失，而是流进了另一个口袋。”姚达明分析，只要发改委不宣布正式降价，石油巨头大可玩玩左手换右手的游戏。

为何只打雷不下雨
　　“发改委召集有关企业商议的目的就是要让成品油零售价格下调。”刚从广西出差返京的一位中石油官员表示，国际原油大幅下挫给发改委正在推进的成品油价格体系改革创造了条件，当然相关利益集团不愿意轻易把利润拱手相让。
　　“我们前9个月都在亏损，现在好不容易看到盈利的曙光了，为什么要配合调价呢？”中石化炼油事业部某人士直言，中石油处于石油制品的上游，可以通过自采油来弥补亏空，而处于炼化状态的中石化显然不能。因此会抵制成品油价格下调。
　　“现在不能指望马上出现大幅降价，发改委对国际油价未来走势的观望情绪很严重。”中国能源网CEO韩小平认为，油价牵一发而动全身，公众需要给发改委一定的时间。

油价下调已成大势
　　“看空市场是大势，国际原油价格已经跌破58美元/桶了。只要真正深入到市场的人都会看空，这是国际原油价格的大势，不可逆转。”姚达明断言。
　　据悉，如果国际原油价格持续在60美元/桶或以下、不大于63美元/桶的区间波动，那么，近期成品油价格下调已成大势。
　　具体方式有二：一是暂时不调，国内坐等国际油价持续跌破58美元甚至达到55美元/桶，进而顺势接轨，同时调整（低）成品油售价。其二，当油价持续在60美元/桶区间波动时，以极小幅度调低成品油价格。“但这种下调则属于象征性下调，意义不大。”