EMS开始自成立26年来最大规模的反击

  8月9日上午10点，北京电视台主持人徐春妮收到了邮政EMS送来的一份快件。这份发自上海的快件只用了十几个小时便送到了她手上，比往常快了大约两个小时。

  徐春妮惊讶地发现，EMS投递员以往穿着的绿色上衣已经悄悄变成了鲜亮的橙色T恤，手里多了一个收音机大小的数据采集器。

  这一场景出现在8月9日邮政EMS“优+”服务启动仪式现场。中国邮政试图用这一“节目”高调宣布，在投入数亿元资金更新设备、调整网络、升级系统后，其国内、国际快递业务将全面提速，并首次为客户提供动态跟踪查询。

  面对跨国物流巨头和民营快递公司的两面夹击，市场份额大幅下滑的邮政EMS开始了成立26年来最大规模的反击。尽管这些举动明显滞后于对手，且提速后其速度、效率和价格依旧不占优势，但毕竟，EMS“恐龙”已开始跑动。

硬件主导式提速

  EMS此次规模空前的提速和升级延续了技术主导的模式，在不触及体制改革的前提下，通过硬件提升和流程优化来提高效率。

  国家邮政局速递局局长、中国速递服务公司总经理袁国利表示，中国邮政于今年7月实施了邮政速递有史以来全国最大规模的网络调整，新增1万多部揽收投递车辆。同时组建并开通了以常州为集散中心、覆盖长三角的“次晨达 ”集散网，以广州为中心、覆盖珠三角的“当日递”集散网。

  在IT系统方面，EMS花费1亿多元对信息系统全面升级，在全国投入1万多部具有无线通信功能的手持数据采集器。

  “现在查询只需四秒就可出结果，而不像过去那样要等几个小时甚至数天。”国家邮政局主管速递物流业务的副局长马军胜说。

  马军胜表示，最近两年EMS业务量攀升了53%，业务收入激增 60%，国际业务两年翻了一番。2005年，EMS营业收入65.8亿元，今年有望超过80亿元，再创历史新高。