一场主题限定为“2005年的中国物流：回顾与展望”的论坛 2006年1月13日在京举行，参会专家就中国物流整体发展、政府物流工作、区域物流、第三方物流、仓储业、连锁零售业物流、粮食物流、军事物流、物流信息化、物流标准化、外资进入中国等多个专题进行回顾和2006年展望。预示着国内物流产业的接力棒已经传向2006。

  论坛由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办，名为 “2005中国物流发展报告会暨第11次中国物流专家论坛”。

  中国物流与采购联合会副会长兼秘书长何黎明就这两年的物流业发展发表观点：“我国现代物流市场规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显”。 他的论据是：“2005年我国社会物流总额预计达48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，但仍在快速增长区间。物流业增加值1.2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于上年，也超过了 GDP的增长幅度。根据调整的统计数据计算，2004年物流费用占GDP的比率为18.8%。2005年这个比率降为18.5%，比上年下降0.3个百分点。”

  何黎明还总结了2005年物流发展的特点、存在的问题和2006年面临的新形势。

  2005年的突出特点有：物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显；物流理念、现代运作模式和管理技术的应用领域不断拓展，现代物流在经济结构调整和增长方式转变中发挥更大作用；加大了对物流基础设施建设的投入，特别是节点建设步伐加快，物流技术装备水平得到提高，物流管理和技术创新出现新的局面；物流行业基础性工作取得了突破性进展；党中央、国务院和各级政府对现代物流工作的重视和支持。

  2005年，中国物流发展存在的问题：一是，供需的不平衡。物流需求不足与有效供给不够并存，特别是高端需求、特色需求满足率不高；二是，市场的不规范。行业垄断、地区封锁、地方保护在有的地方和行业还比较严重，诚信体系建设相对滞后；三是，我国物流企业“小散差”问题依然存在，缺少自主物流服务品牌；四是，政策落实需要时间。

  2006年中国物流业发展面临新的形势：一，正在制定的国家 “十一五”规划，将把发展现代物流放在重要位置，物流发展的政策环境将会更加宽松；二，经济社会发展对物流服务的要求不论在 “量”上，还是“质”上都会越来越高；三，外国物流巨头进一步“抢滩”中国，各类物流企业重组整合的规模和范围将会进一步扩大，我国民族物流企业面临新的严峻考验；四，建设资源节约型、环境友好型社会对现代物流发展提出了新的要求，绿色物流、逆向物流、应急物流等在经济社会发展中将发挥更大作用。

  戴定一副会长在讲到2005年我国物流标准化工作的重大突破时说：“物流标准工作从计划经济体制下走出来向国际接轨，这种体制转变是最大的成绩。”

  他认为：“这方面的主要进展有：《全国物流标准2005～2010年发展规划》已经由国家标准化管理委员会和国家发改委等八个部门联合颁布；发布了物流企业分类和评估国家标准；第三，启动了一批重要的基础标准的研制和修订。例如物流术语、物流成本标准，还有关于联运平托盘，关于RFID技术与应用的标准等等。”

  此外，中国物流与采购联合会会长陆江，常务副会长丁俊发，副会长吴清一、何明珂，中国物流学会副会长王宗喜、汪鸣、张文杰，与来自各地政府有关部门、物流企业，物流研究、教育机构的代表近200人出席。

本次论坛选出“2005年中国物流与采购行业10件大事”

1．《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，首次把“物流”列入要大力发展的现代服务业；

2．全国现代物流工作部际联席会议建立；

3．国家标准化管理委员会和国家发改委等八部门联合颁布《全国物流标准2005～2010年发展规划》；

4．国家发改委、国家统计局和中国物流与采购联合会首次联合发布我国物流经济运行统计数据；

5．国家标准《物流企业分类与评估指标》开始实施；

6．首次全国现代物流工作会议召开；

7．第14届国际采购与供应管理联盟世界大会在北京召开；

8．国家税务总局发出《关于试点物流企业有关税收政策问题的通知》，37 家物流企业列入营业税改革试点名单；

9．跨国物流巨头并购我国民营物流企业，物流行业重组整合步伐加快；

10．我国首次定期发布采购经理指数(PMI)。