订阅杂志 | 运输经理世界理事会 | 通联站 | 满意度研究中心 | 设为首页 | 加入收藏 | 盛世报堂交通传媒机构旗下网站:中国运输企业网  智能交通世界
杂志主刊: 社论 | 特别报道 | 产业聚焦 | 人物互动 | 独家策划 | 公司 | 环球企业传真 | 奥运运输 | 安全法治 | 专栏
商车副刊: 封面 | 用户评弹 | 车辆采购 | 人物专访 | 车界焦点 | 营销策略 | 学术文苑 | 市场快递 | 客车篇 | 卡车篇
  您的位置: 运输经理世界 >> 特别报道 >> 正文
李盛霖:上任之初
From: 《运输经理世界》2006年第2/3期总第313期    Author: 杨翠欣

  “去年年底我从国家发改委来交通部工作。虽然我在地方工作过,也在国务院综合部门工作过,但对我来说,交通还是一个新的领域”,新部长李盛霖在刚刚结束的全国交通工作会议上说。

部长是谦逊的。而在记者的眼中,上任之初的李盛霖正快速进入工作状态,置身于“十一五”红红火火的交通事业之中。我们不了解更多的事,但下面几项大事,已给记者留下深刻印象。

春运安全:

“三个一”目标

  2005年12月30日,新任交通部部长李盛霖就任的第二天,主持召开部党组会议部署近期工作。他强调,一定要把安全工作摆在十分重要的位置,常抓不懈。随后,李盛霖到中国海上搜救中心总值班室和交通部救捞局值班室亲切慰问值班职工。次日,前往渤海湾地区,检查水上安全生产工作。

  1月11日,2006全国春运电视电话会议召开。李盛霖特别强调,2006年是“十一五”规划的开局之年,春运是交通部门开年的第一件大事,一定要加强运输组织协调,保障人民群众便利出行;加强运输安全管理,保障人民群众放心出行;维护运输市场秩序,保障人民群众安心出行;提高运输服务水平,保障人民群众舒心出行。1月14日,春运的第一天,李盛霖视察北京市赵公口长途汽车客运站和六里桥长途汽车客运站,在充分肯定北京市春运组织工作的同时,提出“三个一”目标:在安全检查上不放过任何一个可疑环节;不出一起重特大交通事故;把所有旅客按时送回家,不滞留一名旅客在车站过年。

1月20日至22日,交通部部长李盛霖、副部长冯正霖在湖北检查春运,特别强调春运期间一定要做好行业监管,加大力度规范经营秩序,确保春运安全。

“十一五”交通:

又快又好

  2006年1月6日,李盛霖提出当前交通行业的任务,就是站在新的历史起点上,以科学发展观统领交通事业发展全局,确保“十一五”开好局、起好步,不断推进交通事业又快又好地向前发展。并要求春节前要切实加强安全生产监管;精心组织安排春节运输工作;切实关心干部职工生活;加强廉政工作;开好全国交通工作会议。

1月15日,2006年全国交通工作会议在京召开,李盛霖作了《站在新的历史起点上,推进“十一五”交通事业又快又好发展》的工作报告,在全面总结“十五”期间交通发展成就的同时,就“十一五”期间交通发展和2006年交通工作进行了规划和部署。

1月9日至2月17日期间,李盛霖还分别与美国、澳大利亚、埃及、沙特等国官员就发展交通领域合作进行了沟通。

农村公路建设:

完善客运网络

  2月6日,李盛霖在全国农村公路建设电视电话会议上发表讲话,强调要统一思想,深刻认识新时期加快农村公路建设的重大意义,切实把握新变化,认真处理几个关系,开创我国农村公路建设的新局面。

  2月9日,全国农村公路建设电视电话会议刚刚结束,李盛霖一行就来到贵州,深入到黔北老区遵义市遵义县、湄潭县的乡镇渡口、汽车客运站和一条条蜿蜒的村道上,详细调研了农村公路建设、管理、养护以及农村乡镇渡口改造、农村客运网络化建设情况。

对农村公路建设,李盛霖提出四点建议:交通部门应增强责任感和使命感,加快农村公路建设;农村公路建设必须实事求是,因地制宜;要统筹规划,分层负责;农村公路建设要做到建、管、养并重。李盛霖同时表示,希望进一步加强部省合作,共同加快贵州“十一五”交通发展。

在调研湖北农村公路建设及农村客运情况时,李盛霖指出,湖北农村公路建设的任务仍然十分艰巨,在总结过去经验的同时,一定要抓好农村公路建设规划的制订,要与新农村建设规划结合起来,有条件的地方要与农村通电、通气、通水一同考虑,同时要完善农村客运网络建设,最大限度地方便人民群众出行。

(编辑/吴云雪)

版权归《运输经理世界》杂志社所有  转载请注明出处和作者
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  •   发表评论
     姓 名:
     评 分: 1分 2分 3分 4分 5分
     评论内容:
    关于〖李盛霖:上任之初〗的最新评论:
       图片文章

    2007年重卡企业服务热

    陕汽新德龙—“中国汽

    霸龙507    用户反响良

    “东风莲花”厢货车被

    沃尔沃:引领服务高品

    新承载时代—安凯系列

    厦门金旅回馈社会助威

    恒通:中国燃气客车的
       推荐阅读
    · 刘武:物流“基地组织”领袖
    · 4万元:客运经营者的赔偿责任限额
    · 2007年7月隽言妙语
    · 账要算在邮政旧体制身上
    · 李力谋:要“彻底放开、平等竞争”
    · 燃油税开征是否众望所归?
    · 走在市场化道路上的驾培行业
    · 广汽集团获43亿贷款 迈出自主品牌战略第一
    · 商务部:我国汽车零部件进口规定并不违反
    · 我国客车首次整车出口韩国
    · 能见度低于50米 车站有权不发班
    · 2007,世界客车博览年 中国客车全球贸易之
       看了本文的读者还看了
    · 中短途客车超员现象堪忧
    · 政府调控可否放过楼巴?
    · 运输与物流业成中美贸易推进器
    · 营运车辆油耗准入与退出机制将建
    · 西部通道影响深港运输
    · 物流企业营业税差额征收试点范围将扩大
    · 危险品运输企业为何铤而走险
    · 铁路提速对珠三角运输的影响调查
    关于网站 | 关于杂志 | 广告业务 | 服务指南 | 网站地图 | 联系我们 | 服务条款 | 人才招聘 | 服务条款 | 合作链接
    盛世报堂交通传媒机构 版权所有 严禁复制 粤ICP备06060883号
    CopyRight © All Rights Reserved