北京市道路运输协会（简称“北京道协”）第四届理事会第一次常务理事会于2006年7月13日在河北白洋淀木棉花饭店召开。北京市交委、北京市运管局的有关领导和有关同志应邀参加了会议。大会由北京道协常务副会长蔡振峰主持。

    北京道协会长牛密总结了北京道协2006年上半年工作，安排了北京道协下半年工作。蔡振峰就北京市运输行业诚信经营企业评选活动进行了说明，秘书长王汉文就北京市道路运输企业等级评定工作进行了说明。会议增选梁海晨、王茂深、李强为北京道协副会长，纪雅琪、田野为北京道协常务理事，聘任纪雅琪为北京道协副秘书长。

    会议提出下半年工作要点，要积极开展运输企业定级工作。为了贯彻交通部提出的“企业分级、线路分类、经营分工”的思路，推动行业结构的调整，引导运输企业向集约化、规模化经营发展，在激烈的市场竞争、招投标中，发挥企业定级应有的作用，北京道协将从公平、公正、公开入手，集中全市知名专家具体组织实施这项工作。

    据称，北京道协还联合运管局、工商局等有关部门，深入开展运输企业“诚信经营”评选；紧紧围绕“以服务质量求生存，以诚信服务促发展”的主题，动员全市运输企业积极参加，打造一批诚信服务品牌企业；协会将对企业的诚信经营管理体系，安全生产保证体系，运输服务质量保证体系，社会责任体系等诸方面进行评估认证，逐步实现在运输市场中的优胜劣汰，使企业为社会提供安全、优质的诚信服务。

    在开办培训学校的基础上，北京道协将根据企业要求和市场需要开办各种形式的培训班；发挥行业培训学校的作用，提升行业队伍的综合素质。

    在组织机构方面，协会将成立客运、物流、化危、配送专业委员会，在朝阳、海淀、丰台等各区搞好过渡工作，组成以企业家为核心的地区工作委员会。

    在建立网站的基础上，协会将增加网站的信息量，加大宣传企业的版面，逐步完善，以站养站，为会员搭建网络平台。 

   北京道协上半年工作回眸 

   记者了解到，半年来，北京道协为了提高办事能力，调整了内设机构，出现了新的气象。第四届理事会本着“依托政府、服务企业、适应市场、自主创新”的宗旨，努力当好政府的参谋助手，及时反映解决会员的诉求，千方百计为会员企业单位服务。

    2006年2月7日，北京道协接到企业反映，有关部门发文“关于物流企业除试点名单37家企业外一律不准用运输票据抵扣所得税”。不让抵扣所得税，这意味着在运价激烈竞争的情况下，物流企业成本将大幅提高，也会造成客户大量流失。且不谈37家试点企业如何确定，单就北京几百家物流企业来说都是致命的打击。

    协会了解情况后，马上代表行业到有关部门反映情况，据理力争。主管部门认真听取意见，体谅企业困难，事过5天后，于2月12日下达紧急通知，允许所有物流企业用运输票据抵扣所得税。协会为会员企业维护了正当权益，营造了平等公正的市场氛围。

    当前，燃油连续涨价给运输企业造成极大困难。协会在深入调研的基础上，写出了《关于燃油价格对运输企业的影响及应对措施的调研报告》，向政府部门进行了反映。

    半年来，北京道协建立了与运管局每月召开沟通会的工作机制；协会本着少开支、办实事、投资少、见效快的方针办起了自己的网站；按照交通部的要求，拟定《北京市道路运输企业等级评定办法》；为今年在全市范围内开展“诚信经营企业”评选，制定了《北京市道路运输行业诚信经营企业评选管理办法》。协会确定了职业技能培训学校组织机构，想办法解决了注册资金，备齐了教学大纲和教学计划，为行业培训工作打下了基础。