作为目前国内物流业唯一为企业及企业家度身打造的年度盛会，“中国物流企业家论坛暨中国物流企业年会”已成功举办过三届，在业内规模和影响力相当大。

　　物流业走过2006——记中国物流企业家论坛暨中国物流企业年会

“2006年，在前几年工作的基础上，我国现代物流工作取得了新的进展，主要经济指标的增长幅度将要超过GDP的增长。全年社会的物流总额将超过55万亿元，同比增幅在15％左右。物流业的增加值预计要增长12％，社会物流费用预计增长13％，社会物流总费用与GDP的比例将在18.5％左右。”

在2006年12月2日～3日，由中国物流与采购联合会主办的第四届中国物流企业家论坛暨2006中国物流企业年会上，全国政协委员、中国物流与采购联合会会长陆江致开幕词说，今年，我国重点区域、重点行业和重点品种的物流发展较快，物流基础设施以及行业基础工作又有了新的进展，物流发展的体制和政策环境进一步改善。

此次年会的主题围绕中国物流企业创新机制与综合竞争力展开，“新视点”、“新机遇”、“新挑战”成为论坛的关键词。

经济全球化在使中国迅速成为世界制造中心的同时，也大大提升了我国物流业发展空间。2006年，中国物流业发展迅猛，第三方物流市场竞争日益加剧使得中国物流企业创新机制与综合竞争力等问题成为业界人士普遍关注的焦点。围绕当前企业普遍关注的热点问题，来自国内外的众多知名物流企业、生产制造企业和流通企业的与会代表畅所欲言，探讨行业发展的困惑与机遇。与会嘉宾还以圆桌论坛的形式就“人才战略”、“资本路径”、“物流外包”等议题进行了广泛的探讨。

　　欧新黔：行业发展非常艰巨

国家发改委副主任欧新黔表示，近几年，我国物流业发展很快，“十五”时期，物流市场不断扩大，社会物流总费用与GDP的比例由2000年的19.4％下降到2005年的18.5％，2005年，物流业增加值达到了1.2万亿元，占整个服务业增加值的16.6％，现代物流已成为现代服务业的支柱产业，国有、民营和外资物流企业迅速成长，制造业和物流业、物流运作模式发生了较大的变化，专业化的第三方物流发展很快，物流基础设施和信息化建设进度加快，物流服务能力和水平也有了很大的提高，物流标准、统计、人才培训等行业基础性工作已见成效，全国现代物流工作部际联席会议制度以及各地推进的物流业发展工作机制已经建立，物流行业发展的体制和政策环境有了较大的改善。

她指出，当前我们的重要任务就是转变经济增长方式，搞好经济结构调整。要进行经济调整，首先是要做好产业结构调整。在发展中国家，第三产业的比重一般都在55％以上，发展比较慢的一些国家的服务业也在50％左右，但是我国第三产业的比重更低，2004年底加上经济漏统的那一块是40.7％，2005年则是40.3％。现代物流业在第三产业中所扮演的角色越来越重要，近几年，行业发展的任务将非常艰巨。

　　离不开企业家的创造性工作

陆江认为，从总体上看，我国物流产业还处在一个初级的发展阶段，不仅与国际先进水平有较大的差距，而且还不能满足我国经济发展的需要。我们的物流供应服务能力还不适应制造业和商贸流通业对物流的需求，特别是我国物流发展的地区差异、城乡差异、行业差异还比较大，这些问题集中表现为我国物流企业小、散、差的问题没有太大的改变。因此，我们将大力发展现代物流业，就是要培育大的物流企业，扶持中小企业，积极发展民营企业。

他表示，物流企业是物流产业发展的基础，物流企业家是物流企业的领军人物，我国物流产业的发展，离不开物流企业的推动，离不开物流企业家所做的创造性工作。

“中远物流、中邮物流、中海物流、中外运物流、中铁物流以及民航总局所属的国有物流企业，抓住机遇，重组改制，积极向现代物流发展，宝供、宅急送、远程、宅急送等民营物流努力奋斗，取得了超长的发展。这些企业家为中国物流业的发展做出了突出的贡献。”

“外资物流企业看好中国的市场，一些国际大的物流企业，如马士基、联邦快递、联合包裹、总统轮船进入了中国，对我们既是机遇也是挑战，促进了中国物流业的发展。”

为表彰对行业发展做出突出贡献的企业领军人物，树立行业典范，促进中国物流业的持续健康快速发展，从2006年9月15日起，由中国物流与采购联合会主办，在物流及相关领域开展了“2006中国物流十大年度人物”推荐评选活动。

在本次年会上同时颁出的还有“2006中国供应链年度大奖”。 这是目前行业内代表物流与相关企业的最高荣誉，竞争非常激烈。该大奖下设三个分类奖项：“2006中国最具影响力物流企业”；“2006中国最具成长性物流企业”；“2006中国供应链最佳协同奖”。

参与评选的既有国有大型物流企业和具有外资背景的国际优秀物流企业，也有近年内发展迅速的国内民营物流企业。另外一些供应链相关企业，比如物流装备企业、信息化企业和提供解决方案的咨询企业也都参与了评选。

【附表一】“2006中国供应链年度大奖”名单

2006中国最具影响力物流企业

中国外运股份有限公司

中国远洋物流有限公司

中铁快运股份有限公司

中邮物流有限责任公司

中储发展股份有限公司

国药集团医药物流有限公司

民航快递有限责任公司

锦程国际物流集团股份有限公司

浙江传化物流基地有限公司

远成集团有限公司

2006中国最具成长性物流企业

北京宅急送快运有限公司

南方物流企业集团有限公司

中国物流公司

中铁联合物流股份有限公司

重庆长安民生物流股份有限公司

北京长久物流有限公司

天津德利得物流有限公司

北京福田物流有限公司

上海虹鑫物流有限公司

镇江宝华物流有限公司

2006中国供应链最佳协同奖

沃尔沃卡车公司

陕西汽车集团有限责任公司

林德（中国）叉车有限公司

苏州物流中心有限公司

上海临港国际物流发展有限公司

美国斑马技术公司

美国易腾迈公司（Intermec Inc）

曼哈特软件（上海）有限公司

上海博科资讯股份有限公司

香港物流科技及系统有限公司

【附表二】中国物流与采购联合会科学技术奖获奖项目名单（与物流业相关的部分项目）

　　“2006中国物流十大年度人物”快评

　　张建卫（中外运集团副总裁、中外运股份有限公司总裁）：

他执掌国内首家实现境外上市的物流企业的帅印，他所在的集团是中国物流界的一艘航母。他力求革新的企业家风范更是在中国物流界独树一帜。这一年，他精心打造了一张“天罗地网”，力图构建以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。在创建世界级的物流品牌、成为全球领先的综合物流服务供应商的征程中，他正励精图治踏浪而来。

王树生（天津大田集团董事长）：

他的财富故事让许多民营快递企业心驰神往。10年前，他靠六万元起家成立小型民营货代企业，至今已发展成为总资产达几十亿元的综合物流服务公司。他的企业如一匹黑马闯入人们的视野，这不仅源于优异的服务质量，其国际化的经营攻略同样可圈可点。如今他在退出了快递领域后又把主要精力集中在货代物流。从寂寞走向繁华的他将在这一领域创造新的财富传奇。

薄世久（吉林省长久实业有限公司董事长）：

他带着他的企业从东北老工业基地走来。经过十余年的发展，当初偏居长春一隅的小运输商已经发展成为一家颇具实力的全国性公司，并初步形成了立足东北、辐射全国的机构体系和业务网络，其涉足的整车仓储、运输、汽车销售、售后服务等都居国内前列，是全国增长最快的整车物流企业之一。他信奉“因为专业所以长久”的企业理念。

杨文华（上海成协物流配送有限公司总经理）：

他的故事就是中国民营物流企业发展壮大的一部简史。他来自江西小镇，却在卧虎藏龙的上海滩闯出一片天地。人生中的三次大起大伏，更是锻造了他的硬汉之气。从2000年开始，他正式进入超市配送领域，先后与国际零售巨头沃尔玛、家乐福、欧尚等合作，多年来，他凭借诚信二字与大象起舞，上演着一出民营物流企业与世界五百强的商业对手戏。

郭进鹏（林德（中国）叉车有限公司总裁兼首席执行官）：

他曾是GE六西格玛黑带管理专家之一，他带着全新的视角、全新的思路从大洋彼岸来到祖辈们奋斗过的故土。他出身华裔，对中国本土有着一种本能的亲近与了解，从上任伊始，他就积极推进本土化进程；他提倡的沟通无界限的企业文化推动了中国物料搬运行业在企业管理方面的改革和提升。

梁从友（重庆港务物流集团董事长、党委书记）：

他曾带领企业走出了一条转危为安、反败为胜的道路，他曾临危受命，却屡创奇迹。在地处中西部、黄金水道和三峡库区中心地位的重庆，他致力于发展现代物流，探索出了一条依托港口优势发展现代物流业的新路。在他的推动下，重庆、上海两港实现战略联盟，奔流到海的长江终于实现首尾互动，长江黄金水道的“点、线、面”构架初具规模。

翟学魂（汇通天下信息技术有限公司总裁）：

他是国内最早从事物流信息化的开拓者之一，在多年的物流实践工作后，他开始为公路货运零散现状而振臂高呼，也为奔驰在公路上的货运司机们大声疾呼。他建立的“天下通”移动互联物流公共信息平台开创了互联网技术及移动通讯技术在物流领域应用的新模式。通过他发布的“中国公路货运价格指数”有望成为业内人士、行业决策者参考的市场趋势指南。

叶祥春（民航快递有限责任公司总经理）：

他所在的公司是国内唯一具有全国民航快递网络和航空快递时效品牌的公司。他重视品牌，重视服务，他更是把企业的品牌价值内涵注入到每一次为客户的服务中。上任三年多以来，公司以时效产品为龙头、以网络建设为重点、以信息管理为导向，面对激烈的市场竞争，他提出打基础，建功能，创品牌的发展思路，他立足国内，却放眼四海。

陈彪（国药集团医药物流有限公司总经理）：

他一直致力于用现代医药供应链战略管理的理念，来打造一个具有国际竞争力的物流分销企业。历时三年，成功筹建了中国最大的医药物流中心，国际一流的信息系统大大提升医药供应链管理效率。2006年，他整合集团资源，建立起以上海、北京、广州、天津为中心的四大区域物流中心，公司一举成为国内医药物流规模最大、网络覆盖最全、专业程度最高、服务能力最强的医药及健康产品物流企业。

王世春（山东中邮物流有限责任公司总经理）：

他上任伊始，就一面审时度势，一面勇于创新，他提出“扎根农村、贴近农民、服务农业”的发展思路，为公司开辟了一片广阔天地。在这片新天地里，他开展农资与日用消费品的配送服务，摸索出了一条邮政物流服务“三农”的新路子。在促进本省邮政物流发展的同时也带动了全国邮政物流分销配送业务的迅速发展。