——“东风裕隆”2007年商务会在蓉召开

　　2006年12月21日东风裕隆汽车销售有限公司2007年商务工作会在成都世纪假日酒店隆重开幕。“东风汽车”副总经理、东风裕隆总经理卢锋携公司各位领导、部门经理与来自全国的170多家经销商代表、相关改装厂代表、银行代表、军方代表及媒体朋友等近400多人参加了这次大会。大家齐聚一堂，回顾2006、展望2007，为东风轻卡的营销大业、为统一的事业目标共商大计。

　　即将过去的2006年，东风裕隆创造了不俗的业绩。截止2006年12月15日，东风轻卡的销售与2005年同比增长了12%，有近50%的经销商提前超额完成单位年度目标。仅1—11月，东风轻卡的市场占有率从2005年的10.5%上升到2006年的11.42%。

　　同时,东风裕隆经营团队将创新视为提升营销能力的核心。2006年，东风裕隆打破思维定势，不断探索新的营销方略，围绕营销手段、营销模式和客户关系管理等，开创了一条崭新之路。

　　近年来，东风裕隆以战略的眼光致力于通过网络系统改善和整合销售、服务、零件等资源，为销售和服务创建一个良好的数字化营销平台，并全面推广，以提高销售的准确率和服务的时效性。在推行运用E3S系统（车辆销售管理系统）规范销售业务、完善客户服务呼叫中心业务提升服务水平、实施质量保修鉴定单审核提高服务效率、试行DMS系统（东风商用车服务站管理系统）完善服务流程、建立全国最大的轻卡零件仓储中心支撑销售增长、实施零件条码识别系统保障配件供应等方面，东风裕隆在短时间内迅速实现了销售、服务、零件及信息的各项资源整合，相辅相成，并将技术化服务和数字化整合平台推广至全部网络和供应网络，可以说，在行业内，东风裕隆的数字化运行是超前和完备的。

　　在营销模式的探索上，东风裕隆始终走在行业的前列。分品系营销的探索是2006年东风裕隆营销模式创新中的一个大手笔，是东风轻卡营销历史上的一次革命，它避免了全品系销售带来的重复竞争市场失态和经销商内耗，使经销商从原来的全产品系的竞争中脱离出来。引导经销商从“产品型”向“事业化”上转移，经销商专心做自己的强势品牌，经销商之间还可以互为二级网点，使经销商事业向深度拓展，保持持续赢利，而且，分品系销售保证了经销商之间互为沟通、互为帮助、互为提升、互为盈利、避免了内耗，规范了市场。由此，分品系营销模式在经销商之间形成一套销售价值链。看似“型散”，实则“神聚”，经销商由原来的单打独斗变为合力经营，为同一个目标作战，既提升了经销网络的积极性，也扩展了东风裕隆的通路资源，加大了品系销量，更提升了东风轻卡的品牌效应，形成“东风汽车”整体的竞争优势。

　　俗话说：“一年靠促销，十年靠产品，百年靠服务，永恒靠用户”。客户资源永远是东风裕隆和经销商最大最活的资源。注重客户关系管理是东风裕隆不断追求的方向。2006年，东风裕隆引进日产《销售过程管理工具》（简称DBS管理）规范经销过程管理以提升经销商客户管理能力、实施SPIN（顾问式销售管理）培训以提升经销商业代末端销售能力以及成立东风兄弟俱乐部以打通为民服务的直接渠道，这些在全国轻卡行业内都是创举，东风裕隆要打造的不仅是东风轻卡的关系，还有“人与车与生活”的关系，为顾客创造更多的价值，并以此来稳固顾客关系。

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