近日，一汽解放2007年会成功召开。本届商务年会的主题确定为“承诺、提速、改善、提升”，表明了解放已经清醒地认识到体系调整和加快反应速度的重要性。解放将在营销观念上，由单纯注重管理向支持与管理并重的模式转变，把支持与管理的双重作用发挥到最大功效，并通过解放营销服务网络把“用户第一”理念更深入地传递并体现到用户身上。

     解放在2007年将向广大用户提供众多更具竞争力的新产品，其中具有完全自主知识产权的J6产品，将在2007年一季度与广大用户见面，为高端需求用户提供了替代同类进口卡车的国产顶极产品。另外，解放自主研发、国内最大、散热效果最佳、承载能力最强的专利产品300轮减桥；采用日产柴技术，国内最大的485贯通桥和500单级减速桥；世界销量最大、欧洲保有量第一的道依茨发动机等一系列高水平总成也已匹配到解放主导产品上，全面提升了解放产品的竞争力，“挣钱机器”更加名副其实。

     虽然2007年的市场环境对解放来说更具挑战性，但是，解放始终坚持“用户第一”的理念，努力推行精益营销管理方式，坚持管理体系的持续改善，实现在承诺中提速，在改善中提升，解放必定在2007年国内中重型卡车市场竞争中再次赢得辉煌。                           
 
      2006年，解放可谓硕果累累。在激烈的市场竞争面前，再次取得了国内卡车市场总份额第一、中重型卡车总销量第一、重型卡车销量第一的辉煌成绩。
 
     截止2006年11月末，一汽集团解放品牌实现销售121,427辆，预计全年将实现销售131,500辆，同比增长6％；其中解放公司实现解放中重型卡车销售84,774辆，预计全年将超过9万辆，同比增长可达2.1％；在国内最具权威的，连续多年进行的“中国名牌资产价值评估”中，2006年解放品牌价值已高达114.62亿元，同比增长2％，继续蝉联国内卡车行业第一。

     这一系列成绩的取得，是解放历年来始终坚持“用户第一”理念，一切以用户的需求为核心，努力用更好的产品和服务回报广大用户的必然结果，也是解放不断自我改善，加快改进的步伐，企业综合体系能力得到进一步增强的最终体现。

     媒体评选自主品牌年度车型诞生

     “今天，是对中国汽车人的鼓励，也是对中国汽车发展53年的纪念。”12月22日，主持人以这样的开场拉开了玲珑轮胎杯首届中国自主品牌汽车年度车型评选颁奖典礼的序幕。在现代与历史的交错中，200多位嘉宾共同见证了第一个中国自主品牌年度车型的诞生。

     这场主题为“爱我中国车”的评选历时三个多月，10款车型参加了评选，经过近10万消费者的投票和10名专家评委的测试，最终，华晨骏捷赢得中国第一个自主品牌年度车型大奖；获得自主品牌年度最佳造型奖的车型是奇瑞瑞虎；获得自主品牌年度技术创新奖的车型是吉利金刚；获得自主品牌年度最佳市场表现奖的车型是一汽海马福美来2代。

     据了解，“爱我中国车”玲珑轮胎杯2006首届自主品牌年度车型评选活动由清华汽车工程开发研究院、中国机械工业质量管理协会、《汽车观察》杂志社、TOM网和中国网共同主办，山东玲珑橡胶有限公司协办，零点研究咨询集团作为调查合作机构。本次评选活动所针对的车型都是清一色的自主品牌车型。主办方表示，希望以此改变国内各类车型评选合资品牌唱主角的局面。活动的最终目标是通过评选，让国人看到中国汽车自主研发的硕果，并通过本次活动把媒体的关注点进行延伸，让社会的舆论不再只停留在自主研发的得与失这个层面上，同时也要关注自主品牌的成长与壮大，促使社会舆论对自主品牌重新进行审视和回归，极大地提升自主品牌的知名度和影响力。