去年下半年开始,一则“车联网将被写入国家科技重大专项,并有巨额资金扶持”的消息,让车联网概念在资本市场被炒得红透半边天,并进入商用汽车领域。
半年倏忽而逝,在汽车领域组织性最强的客车行业分支中,一方面国家政策要求“前装”车载终端,另一方面车辆实际运营中对故障诊断、维保管理、节能减排等功能的需求也日益显现,这使得道路客运上下游在车联网方面的需求变得真切而急迫,于是国内龙头客车制造商加紧研发,道路客运企业积极尝试。
5月31日,宇通车联网产品“安节通智能运营系统”上市发布会在北京隆重举行。客车车联网链条三大主要环节的龙头代表——客车制造商宇通、通讯提供商中国移动、信息与通讯技术整合服务商诺基亚西门子聚首北京,共同见证这一重要时刻。
在竞争对手力图占据市场先机的时候,宇通在近半年内持续发力。新体系能否逆转形势?安节通能否“问鼎天下”?未来的客车行业车联网将走向何方?这些都留给业界很大的想象空间。