聚焦绿色交通 构建低碳城市

随着城市发展的加快，能源创新与可持续发展成为城市未来发展的重点。近日，动力管理公司伊顿携手相关政府、学术和科研机构和企业，从技术创新、城市规划、新能源和商业角色等多方面，对城市交通可持续发展的前景进行了全面的分析与展望。
“目前中国城市化发展非常迅速，而且预计在未来数十年中仍将保持高速增长的态势。城市化在城市经济增长方面带来了机遇，也带来了诸如气侯变化，环境污染，能源紧缺等方面的挑战。我们相信中国一定能够提出创新的解决方法来应对城市化进程中出现的社会和环境挑战，能够引领全球发展的步伐”，美国伊顿亚太区总裁何钦鸿（Curt Hutchins）表示：“培育可持续发展的文化非常重要，伊顿从2008年开始在中国举办可持续发展论坛，今年把这个平台进一步拓展，打造一系列的城市发展论坛，同与伊顿有着相同理念的企业和机构一起，就各方在实现未来城市交通的可持续发展上将扮演何种角色并互相合作充分沟通，发挥各自优势，为打造中国低碳城市的创新之路共同努力，实现21世纪能源创新和可持续发展。”
中国可持续发展工商理事会副秘书长翟齐在谈到绿色交通与城市的可持续发展时重点提出了七个努力目标。包括减少交通工具产生的传统的排放物、限制交通工具产生的气体、减少发生道路交通事故的人数、减少交通污染及缩小目前交通分化的状态等。翟齐表示：“作为一个迅速发展的新兴经济体，中国的可持续交通和城市发展面临巨大的挑战，涉及的部门众多，任务繁重，只有努力减少污染物，缓解交通拥堵和地区间交通设施的差异，增加普通民众的交通机会等，才能有效促进交通的可持续发展和城市化进程。”
中科院生态环境研究中心研究员王如松就构建生态交通系统作了发言。他强调，交通问题不是一个单一的产业问题，而是涉及到车、路、土地、能源、环境和人的庞大复杂的生态问题，必须整合“能源、司机、法规体制、人们的行为精神”这四个方面。生态交通是满足人的运输出行和旅游的基本需求，必须放在城市的可持续发展的框架下进行，这是构建生态城市的重要组成部分。
在谈到智能交通规划和城市可持续发展方面，北京交通发展研究中心主任郭继孚以北京市为例，重点强调了优先发展公交设施的紧要性。在充分肯定了北京在降低票价，发展公交、轨道出行方面的努力的同时，郭继孚表示：“对于交通来讲，城市公共交通就是出行的基本保障，必须要进行不遗余力的发展。因为土地资源是不可再生的，所以我们要重新思考对高消耗的小汽车的态度和政策。”
一个产业的发展不仅需要政府部门的规划和支持，更需要相关企业和机构的大力配合和群策群力。伊顿公司在与各大院校广泛合作的同时，去年携手AECOM公司、IBM公司等共同成立了“新能源可持续交通系统国际联盟”，旨在加快推进新能源车辆在中国各城市的应用。