市内配送要与公交同等“优先”—访中外运北

一个有5000家门店的B to C企业如何才能更好地服务城市?如何去构建一个为城市商业服务的高效率的配送体系?

让城市交通管理更科学 —访武汉中科通达高

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 武汉中科通达高新技术有限公司副总经理唐志斌在展会现场武汉中科通达高新技术有限公司(以下简称“中

让城市交通管理更科学 —访武汉中科通达高

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初尝甩挂运输甜头—访振华物流集团总裁刘明

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 刘明田 男,中学毕业后去甘肃插队,1973年任职天津交通部一航局运输队,后调至中交建设集团任部门经

王德荣:公路乱收费源于监管机制的缺失

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在中国物流界,德高望重的王德荣先生被公认为是中国最早研究物流的专家之一。上个世纪80年代初,王德荣一个

努力实现环渤海现代物流一体化 —访河北省

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河北省现代物流协会副会长吴清杰京津城际列车构建了京津半小时生活圈,“大北京”战略的实施也将把河北环京

网上车站雏形初现 —无锡汽车站打造客运

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“多样购票”方便乘客出行点开无锡汽车站www.wx8s.com的网址,简洁的首页格式映入眼帘,这似乎与其他车站并

货运站场是甩挂关键 —访交通运输部公路科

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交通运输部公路科学研究院高级工程师蔡翠 “开展甩挂运输试点以来,部公路院、部规划院曾对站场情况做

服务精髓就是不说“不”字—访北京祥龙物流

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谷祖臣 1984年参加工作,曾在国家旅游局下属的天马旅行社工作,2003年到北京祥龙物流公司工作,2009年担

开疆拓土 永不止步—专访新国线运输集团董

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2001年4月20日,新国线运输集团有限公司在北京人民大会堂正式宣告成立,2011年4月20日,新国线迎来了她的

新能源车:市场认同至关重要—访深圳航盛电

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深圳航盛电子新能源汽车总工陈小江博士 有着十多年工作经验的陈小江从国外归来,不仅对“新能源车”有着

枢纽型城市的机遇和挑战—访湖北宜昌交运集

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董新利认为,当前和今后一个时期,我国交通运输业正处在新一轮大发展的重要战略机遇期,道路运输企业应当紧